In der neuen Motorrad-News wurden einige Moppeds im Windkanal getestet, u.a. auch die N mit und ohne Scheibe.
Interessante Details:
Der Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten ließe sich mit einem besser ausgeformten Bugspoiler verringern.
Das vordere Schutzblech ist zu kurz, was ebenfalls den Auftrieb erhöht. Die Scheibe hingegen verringert diesen wieder.
Die Anströmung an den Kühler ist gut.
Die Seitenteile müßten ein klein wenig nach außen gestellt sein, damit die Knie weniger im Luftstrom liegen.
Aber viel interessanter ist, daß die Honda CBF 600 mit relativ großer Verkleidung nicht sonderlich gut abschneidet, da der geteilte Luftstrom am Fahrer wieder zusammentrifft und somit Nieren und Blase in Mitleidenschaft zieht 
