Letzte Aktivitäten

Naja, ich verstehe schon was er meint. Bei der modernen GS hau ich bei 140-180 den Tempomat rein und lass' 400km rollen. Je nach Bj verstelle ich dann noch etwas die Scheibe nach gewünschtem Zieltempo und rutsche entspannt bei der Ankunft von dem…

Herzlich Willkommen

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Da die Umrüstung auf "Brülltüte" noch ein Wenig dauern kann, kommt jetzt mal Plan B. (oder ist das schon Plan C,D oder F? )
Einfach als Zwischenstufe damit ich was zu basteln habe.

Hat jemand das Abdeckblech für den Auspuff der Z650 einzeln in der…

Ihr seid komisch…. Ich fahre seit 2012 eine Erna… und die meisten Biker, die ich kenne GS… und einige Riesen KTM, die alle recht zügig unterwegs sind… ich hatte noch nie ein Problem mitzuhalten. Im Gegenteil, viele haben es schwer, mit mir mitzuhalten. …

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Wenn das Anlasserrelais korrekt gebrückt ist, muss die Mühle mahlen.

Systematisch durchmessen nach Schaltplan bleibt der beste Weg. Die üblichen Verdächtigen hast du ja benannt. Kippsensor hatten wir auch schon. Ist eigentlich relativ überschaubar.

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ich habe das ABS an der Schweißnaht aufgeweicht und mit einem Metall Spatel heraus gekratzt. Irgendwann war, dann genug material abgetragen, dass die beiden Hälften einfach auseinander gefallen sind.

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Das stimmt. Aber wenn man nicht ganz genau hinschaut, erkennt man bei diesem Rücklicht die Blinker von Außen vermutlich nicht. Und da das Rücklicht wie das originale aussieht (integriert), denke ich nicht, dass da ein Prüfer überhaupt genau schaut.

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Guter Punkt, alles was aber ungenutzt "übrig" bleibt, sind 2 nicht angeschlossene Leitungen unter der Sitzbank.

Hast dennoch Recht, ich berichte dann aber zur HU

Die Sicherungen am Starterrelais sind in Ordnung, die sitzen ja direkt unter der Sitzbank.

Alle anderen sitzen so wie ich bis jetzt raus gefunden hab unter dem Tank.

Ich frage mich ob das mit den deaktivierten Blinkern im Rücklicht bei der HU Probleme geben kann.

Was Angebaut ist muss auch funtionieren, so ist mein (unwissen) Stand.
Wenn Angebaut aber ohne Funktion, dann sind Beleuchtungen abzukleben. Ich denke, dass…

Herzlich willkommen hier im Forum!

Grüße Carsten

Hallo zusammen, kurzes Update zur Rücklicht-Situation :
Ich habe versucht das Gehäuse gewaltfrei mit Temperatur zu öffnen, das hat nicht geklappt.

Im Anschluss habe ich dann auf Aliexpress ein angeblich passendes Rücklicht für 25€ inklusive Versand…

Reifen sind bei der Werkstatt bestellt und aus Neugier habe ich nun doch mal den Dunlop RS4 gewählt. Bin gespannt.

Zum Thema funktionieren: Ich fahre einen Reifen auf einem Motorrad und mache mit der Zeit eben meine Erfahrungen. Dabei merke ich dann ob…

sind bei dir alle Sicherungen unter dem Tank? Bei mir ist die Sicherung für den Starterkreis direkt neben beim Starterrelais

Die Sicherungen liegen unter dem Tank, da mach ich mich heute heran und mess alle mal durch.

Hab es sowohl in neutral mit und ohne gezogener Kupplung, sowie im ersten Gang mit Kupplung gezogen versucht. Kupplungsschlater würd ich deshalb auch…

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Durchaus verständlich, der Z8 war damals vor gefühlt >10Jahren ein wirklich guter Tourensport-Reifen, in seinen letzten M/O Versionen hat er auch bei Kalt-Nass-Glatt verlässlich gut funktioniert......grundsätzlich sind diese guten Eigenschaften…

wie kann ich mir das vorstellen "rausgepopelt"? War das Gehäuse danach ordentlich beschädigt?

es könnte auch noch der Umfall-Sensor sein oder das Starterrelais. Ich würde mir aber zuerst die Sicherungen anschauen. Bei meiner 2007er Versys sind die nicht nur in der Batteriebox versteckt, wo die bei deiner stecken weiß ich nicht. Den…