Beiträge von Tobi Ninja

Hmm ok gut zu wissen. Naja werde die er6n nächstes Wochenende besichtigen und dann hier von meinen Eindrücken berichten.

Sturzbügel bzw. Sturzpads hatte ich schon zum Schutz der Verkleidung eingeplant, wobei ich befürchte das die auch keine "Wunder" bewirken. Ich habe eben mal den kostenlosen DAT:Gebrauchtfahrzeugrechner benutzt und die Werte beider Maschinen eingegeben. Dabei kam für die er6n mit 12 tsd km ein Wet von 2.869,00 EUR raus und für die er6f mit 3 tsd km kam 3.365,00 EUR raus. Wie kann es sein das die Wertvorstellung der privaten Verkäufer soweit von den DAT-Werten abweichen. Bei der er6n sind es immerhin 1.000 Euro, oder kann man den DAT-Werten nicht trauen?
mfg Tobi

So melde mich nach längerer Motorradsuche und Probesitzen bzw- Fahren wieder zurück. Letzten Samstag wollte ich eine er-6n 2008 besichtigen, die bei meiner Ankunft bereits von anderen Interessenten gekauft wurde, so konnte ich nur noch kurz einen Blick auf das Mopped werfen, wobei mir auffiel das sie kein ABS hatte, obwohl im Inserat bei mobile mit ABS stand. Super seriöser Privatverkäufer... Naja wäre optisch eh nicht mein Fall gewesen. Nun bin ich auf meiner Suche nach einer 09er er6n bzw f auf zwei Angebote in meiner Nähe (Raum Frankfurt) gestoßen. Beide Maschinen gefallen mir optisch sehr gut. Die Daten sprechen für die er6f und sie wäre bereits gedrosselt. Allerdings habe ich ein bisschen bedenken bezüglich der Verkleidung und eventuellen Stürzen, Umfaller etc, die ich natürlich versuche zu verhindern, aber ich bin halt Fahranfänger. Also wozu würdet ihr mir raten Naked oder Fairing? Und welches Angebot ist besser?
mfg Tobi

er6n: http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…Features=EXPORT
er6f: http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…Features=EXPORT

So habe heute meinen A2 Lappen bestanden. Alles super gelaufen ich musste nur die Grundfahraufgaben fahren, als der Prüfer sah, dass ich die konnte, gings zurück zur Fahrschule und ich bekam meinen Lappen. In der nächsten Zeit werde ich erstmal einiges Probefahren und mir dann mein Urteil bilden.

hi, also ich finde rein optisch die 2012 er kawasaki er6f auch extrem schön, diese Motorrad war eigentlich der Grund weshalb ich meinen A2 Lappen machen wollte :D, aber für den Preis einer neuen Honda cb500f kriege ich halt "nur" eine gebrauchte er-6f 2012 mit ca 15.000 km.Aber nun mal eine ganz andere Frage: Könnt ihr euch noch an eure praktische Motorradprüfung erinnern? Wird bei den Grundfahraufgaben wirklich 100 Prozent verlangt?, oder reicht es wenn man die Aufgaben absolviert ohne mir einen Fehler in der entsprechenden Fehlerbewertung zu leisten?, weil man Fahrlehrer hat mich heute richtig zusammen geschissen, als die Aufgaben nicht gleich auf Anhieb perfekt geglabt haben, aber ich denke das kann man von einem Fahranfänger auch nicht erwarten, bin dementsprechend gerade in meiner Motorrad Euphorie etwas gebremst und denke über einen Fahrlehrerwechsel nach, weil ich denke,dass sich ein Dienstleister den ich bezahle auch repektvoll gegenüber dem Schüler verhalten und Geduld zeigen sollte, auch wenn ich mal 3-4 Anläufe brauche...

mfg Tobi

hier einen Link zu den Grundfahraufgaben mit Video: http://www.bikers-school.de/nuetzliche-inf…hraufgaben.html

@ fightER6 Ich werde einfach mal die Honda Probefahren und dann weiter sehen, klingt aufjedenfall vielversprechend

Danke für die Antowrten es soll nun doch mindestens das 2009 er Baujahr werden, weil ich auf das Design und den digitalen tacho stehe :D. Ich habe nun noch ein anderes interessantes Moped gefunden eine Honda CB 500 f, die ist mit 48PS auf die neue Führerscheinregelung ausgelegt und wurde in Tests auch echt gut bewertet. Vorteil im Gegensatz zur er-6f wäre, dass man sie neu für ca 5000 € bekommt und ich sie offen fahren könnte. Ein Nachteil wäre, wenn man nach 2 Jahren mehr Leistung möchte. Hier mal das Angebot und ein Test:

Angebot: http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…Features=EXPORT
Test: http://www.motorradonline.de/einzeltest/das…top-test/457091

Außerdem habe ich noch ein super Angebot von einer 2012 er ER-6F gefunden, leider müsste ich die versenden lass also könnte ich sie nicht live besichtigen: http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…Features=EXPORT

So nun würde ich gerne mal eure objektive Meinung zum Vergleich kawasaki er-6f honda cb500f hören. Gleich vorweg Leistung ist für mich kein Argument und beide Maschinen gefallen mir optisch sehr gut.
mfg Tobi

Vielen Dank für deine Antwort das ist gut zu wissen, weil ich mich bei den Besonderheiten der Baujahre nicht auskenne. Also ist bei Angebot 3 die Erstzulassung unglaubwürdig. Wie sieht es eigentlich mit den km auf den digitalen Tacho aus?, ist es möglich das Verkäufer diesen manipulieren und wie könnte man dies nachprüfen?

mfg Tobi

Hi, vielen Dank für deine Antwort. Ich denke zwischen Angebot 1 und 2 ist Angebot 2 die bessere Wahl aufgrund dessen "1-Hand,alle verschleisteile Neue - Reifen vor. und hin. Bremsen vor.und
hin. Öl filter Zündkerzen ,kette, Rechnung ca. 1100 euro.volle
Scheckheft". Bei Angebot 1 müsste man sicher noch etwas investieren, könnte den Verkäufer aber aufgrund der schwarzen Stellen vom Preis runterhandeln. Ich müsste nochmal erwähnen, dass Geld durchaus eine Rolle spielt, weil ich momentan mein freiwilliges soziales Jahr mache und nicht zu viel für ein Motorrad ausgeben möchte. Zwischen Angebot 3 und 4 finde ich Angebot 3 attraktiver aufgrund des geringen Alters und den km mit den kaum sichtbaren Sturzschäden könnte ich leben. Also bleiben zwei Angebote im Rennen 2 und 3. Welches Motorrad würdet ihr mir empfehlen? Angebot 3 ist sicherlich attraktiv EZ 03/2012 und 8.600 km für 4000€ und gefällt mit optisch besser. Noch eine Frage: Kann man die Verkleidung mit Sturzpads und Sturzbügel sicher vor Stürzen schützen?
mfg Tobi

Hallo liebes Forum. Ich habe bereits die Suche benutzt aber kein ähnliches Thema gefunden. Zu meiner Person ich bin 19 Jahre jung und werde, wenn alles gut läuft Ende April meinen A2 Lappen besitzen. In der Fahrschule fahre ich momentan eine auf 48ps gedrosselte Kawasaki ER-6N. Diese finde ich vom fahren sehr angenehm, wobei mir die vollverkleidete ER-6F optisch einfach besser gefällt. Nun habe ich mich bereits nach gebrauchten kawasaki ER-6F s umgesehen und bin dabei auf unterschiedliche attraktive Angebote gestoßen, die sich vorallem preislich je nach Erstzulassung und Kilometerstand unterscheiden:
1. http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…Features=EXPORT
2. http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…Features=EXPORT
3. http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…Features=EXPORT
4. http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…Features=EXPORT

Nun habe ich einige Fragen bezüglich dieser Angebote: Wo liegen die Unterschiede, außer dem Design und dem digitalen Tacho zwischen den beiden Modellen? Wie viel km kann man ca die ER-6F mit 30.000km noch fahren? Worauf muss man bei dem 2007/08 Baujahr beim Gebrauchtkauf achten? Würdet ihr empfehlen 1000 € mehr für ein 2009/2011 er Baujahr mit nur 6.900-8.500 km auszugeben? Erhält man bei einem Kauf von einem Händler noch ein Jahr Garantie?
Bei einer Besichtigung würde ich meinen Onkel mitnehmen, der bereits seit 20 Jahren Motorrad fährt und sicherlich mehr Erfahrung als ich hat. Er könnte mir dann auch eine ungedrosselte Machine nach Hause fahren. Ich freue mich auf eure Meinung und Antworten.
mfg Tobi