Beiträge von Lomax

hallo,

beim wechsel von erstbesitzer zum händler kann ich natürlich nicht nachvollziehen, wie das motorrad da stand. doch das kann ich aber bei einem deutschen händler auch nicht und bin immer darauf angewiesen, was er mir erzählt.

gruß

Lomax

da ich nun die geschichte der versys nachvollziehen kann, da ich die einkaufsverträge und den fahrzeugschein gesehen habe, ist mir das ganze nicht mehr ganz so suspekt. das motorrad wurde von einem kawasaki händler in rom an den kunden verkauf, der im fahrzeugschein steht, und ging dann an die hauptniederlassung bmw moto roma, dem größten bmw händler wetweit. von dort ging es dann in einem fahrzeug pool von 30 maschinen an den händler vor ort. es waren 29 bmw motorräder und 1 versys. das bike war 3-4 monate in der hauptniederlassung und wurde dann auf ende der saison an den händler hier verkauft.

so und jetzt geh ich mal in mich und versuch eine entscheidung zu treffen.

hallo,
der händler verkauft nur gebrauchte motorräder. er hat ca. 150+ vorort. und sie hat abs. ich habs bei der probefahrt getestet. hat vorne wie hinten geregelt.

gruß

Lomax

es ist so, dass das mopped schon ne weile beim händler steht und er von 5300€ auf 5000€ runter ist. dann hat er sie mir für 4700€ angeboten.
es ist nicht, dass ich das motorrad auf jeden fall haben muss. ich denke nur für den preis bekomme ich in deutschland kein 2011 modell. wie gesagt das motorrad steht bei einem händler in der geburtsstadt meiner frau und meine schwiegereltern wohnen immer noch dort. also bin ich auch öfters vor ort. von meiner schwägerin (keine motorradfahrerin) weiss ich, dass der händler sehr viele motorräder kauft und verkauft. es ist wohl ein sehr gut gehendes geschäft. da es innerhal der eu ist, gibt ja auch hier die 1 jahrige gewährleistung. wobei ja nur das erste halbe jahr wirklich interessant ist.

gruß

Lomax

man sieht schon, dass die versys nicht nagelneu ist, da ja kleinstkratzer auf den stellen mit lack erkennbar sind. nur muss man da genau schauen. ich werde sie mir morgen nochmal ganz genau anschauen. der händler kauft wohl fast ausschliesslich größere fahrzeugmengen von bmw center rom und vertreibt diese dann in ganz europa.
ich bin schon motorräder mit unfallschaden gefahren. es war dort fast immer spürbar. hier läuft aber alles ganz normal. ich fahre bisher eine bmw f650 und bin mit den eigenschaften eigentlich zufrieden, nur will ich mal was anderes fahren. sie ist jetzt 20 jahre alt und seit 1997 von mir gefahren.

ich brech weg! da klick ich aufs profil von obi und muss feststellen, er kommt aus der gleichen ecke. na dann fährt man sich sicher über den weg. unglaublich!

hi,
vielleicht ist es beim verkauf von händler zu händler untergegangen. es wurde wohl ein pool von 30 bikes gekauft. ich denke nicht, dass jemand den kilometerstand auf 16000km zurück stellt, wenn das motorrad nur 14 monate angemeldet war. dann würde ich vermuten, dass der kilometerstand richtung 5000km gedreht werden würde. ich gehe schon davon aus, dass das bike die laufleistung hat. es hat nicht einen kratzer, weder an den protektoren noch griffen oder spiegel. einzig auf dem lack des tankverkleidung sind kleinstkratzer vom putzen vorhanden, welche aber erst bei sehr genauer betrachtung im 30cm abstand sichtbar werden.

es lies sich sehr gut fahren und die schaltung lief auch recht einfach.

gruß

Lomax

hallo,
bin kurz davor eine versys zu kaufen. es handelt sich um ein bj 06/2011 mit 16000km. dabei sind: topcase halter, kofferträger, handprotektoren und das vario windschild. es ist eine maschine aus italien mit abs. der händler will nach verhandlung 4700€. es ist keine scheckheft dabei. nur eine garantiekarte. der handler behauptet, die inspektionen sind elektronisch gespeichert.

geht der preis soweit ok?

gruß

Lomax