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Heute in einer Rechtskurve habe ich meine Erna dezent auf die Seite gelegt scheiß Ölspur
Den Tank und die Rechte Verkleidung hats erwischt hat zufällig eine was oder weis wo man es herbringt?das Motorrad ist eine ER 6-F modell 2009
Danke Schon mal
Na definitiv bei Kawasaki. Tank unlackiert ca. 590 Euro. Kotflügel vorn ca. 63 Euro. Quelle "MOTORRAD"
Kann man aus dem alten Instrumentenblock (Rundinstrumente von 2006?) den Tacho ausbauen und separat betreiben???
Willst du das wirklich? Es gibt im Internet Instrumente die LCD-Tacho und Drehzahlmesser vereinen. Da hast du dann auch nur ein Instrument und wenigstens was individuelles. Hab dir da mal fix bei ebay was gesucht damit du weißt was ich meine. http://www.ebay.de/sch/Motorrad-K…2520Instrumente
Hallo McBen,
ich hab mir alle Hinterradabdeckungen angesehen und kann zu der Auswahl nur gratulieren. Ich hätte gern das Teil von FreeStreetDesign für meine 2010er er6f , komm aber auf der Seite nicht weiter. Kannst du da helfen oder vermitteln?
Gruß Sinner69
Natürlich passt das. Im Grunde sind es ja baugleiche Fahrzeuge. Bis auf wenige Ausnahmen eben.
Hast Du Deine Plakette gekriegt oder nicht ?
Prinzipiell gibt es für Dich zwei Möglichkeiten, falls Du kein Materialgutachten bekommen kannst. (PS: Ich hab für meine JMV auch keines)
1. Den Prüfer interessiert das Ding einen feuchten
(ist bei der Masse so, Du hast Pech gehabt, schließlich fahren Franzosen mit Motax-Plastikteilen auch über die deutsche Grenze - So,what? Kockolores !!!)Das nächste Mal vorher fragen, ob er ein Problem macht, wenn ja nächste Begutachtungstelle, muß ja nicht immer der Tüv sein.
2. Du schraubst das Ding für den Tüv einfach ab und machst das Original hin.
Solange ein vernünftiger TÜVler sieht, daß das Ding kein Selbstlaborat aus zweifelhaften materialen ist, schauen die normalerweise aus o.g. Gründen drüber weg.
Natürlich kommt der Franzose mit seinem halbgaren Kram über unsere Grenze. Die kommen ja auch mit ringsum getönten Scheiben, was in Deutschland ja auch verboten ist. Wenn alle nur mit gesetztkonformen Fahrzeugen nach Deutschland kämen, gäb´s hier keinen Ösi mit Wechselkennzeichen, keinen Polen mit seiner rollenden Schrottgurke und keine Italiener mit blauem Standlicht am ganzen LKW in Deutschland.
