Beiträge von ich

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  • Auspuffschleifen

    So, nachdem alles geändert wurde und ein par km gefahren wurden mal ein kurzer zwischenbericht.
    Der Haltering hat sich glaube mitlerweile der Form und prosition angepasst wie er sein soll, somit sitzt er höher und weiter drinnen als wie wenn man ihn normal anbaut wie es eigentlich am besten passt.
    da ich seit dem auch wieder bischen zügiger unterwegs war konnte ich auch gleich mal ausprobieren, und ja es kommt erst die Fußraste, obwohl ich kürzere und schmalere habe, also mit den originalen mit diesem riesen langen nippel sollte es locker passen.
    Und auch gleich eine weitere erkenntnis aus der ersten polizei kontrolle, er ist zu laut, so wie es sein muss, aber genau eine Punktlandung in der grenze, ganz wenig mehr und es hätte gekostet. Nur Freuen tuen die sich nicht wenn die die ABE sehen, da die ja auf Italienisch ist :gabba

  • Auspuffschleifen

    Hatte mich auch gefreut, hat von deren seite sogar nicht mal 24h gedauert bis die antwort kam...
    fand das auch schwierig mit dem "haltering" wie du, aber mit bischen kraft passt der auch gedreht, habe ihn bei mir jetzt viel weiter drin und oben, jetzt sollte das passen.

  • Auspuffschleifen

    Antwort von GPR

    "vielen
    Dank für Ihre Email Der Schalldämpfer sollte so montiert werden, dass
    er von hinten drauf gesehen im Uhrzeigersinn gedreht ist. Ich denke,
    dann sollte es sich erledigt haben. Wenn Sie möchten dann können Sie uns
    gerne ein Foto von schräg hinten senden, damit wir sehen können, wie
    der Schalldämpfer gedreht ist. Ich denke, wir könnten da helfen.


    Für Rückfragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.

    Mit freundlichen Grüßen / Best Regards

    GPR Exhaust Distribution"

  • Ritzel tausch

    Haben es auch mit einem brett zwischen den speichen, zwei schwerere leute aufs bike, damit es schon weit einfedert, sonst drückt man beim lösen selber noch zu weit rein, bremse fest ziehen und dann mit schwung und nem langen schlüssel

  • Kawasaki ER6-n höher machen lassen

    Zitat von chiefcom

    Die ERna besteigen mit 1,97m ist schon wirklich mutig :gabba
    Du wirst damit sicherlich einer der größten ERna Fahrer sein die es gibt. Ich finde mit meinen 1,83m das ich eigentlich schon etwas zu gross für das Maschinerl bin, habe sie mir aber mit Änderungen hingebogen das es passt und es gibt sicherlich noch ergonomisch passendere Geräte aber die ERna entspricht ansonsten allem was ich auf 2 Rädern haben möchte. Wie du das mit 1,97m machst ist mir dann doch tatsächlich rätselhaft. Hast du mal ein Foto? :toeff

    gäbe es bestimmt, ist aber mein schatzi und ich will sie gegen keine eintauschen.
    kann ich mal die tage machen, gibt es sonst keinen der so groß ist?

  • Kawasaki ER6-n höher machen lassen

    was habt ihr alle mit komsich aussehen,
    ich bin 1,97m groß, und fühle mich auf meiner pudelwohl, und nichts mit aufpolstern oder sonste was, höre zwar ab und zu ic sähe aus wie affe auf schleifstein, aber mir egal, solange ich mich wohl fühle und es passt lasse ich mir von keinem da rein reden

  • Reifen Battlax BT016 Pro auf 2007er ER-6N ABS

    Öhm, problem,
    du hast recht, habe grade noch mal geguckt,
    also es ist nur der "bt1016f pro" zugelassen, nicht der "r pro", dh, du darfst entweder vorne und hinten den normalen bt016 fahren, oder vorne den pro und hinten normal, aber nicht hinten den Pro. so officiel von bridgestone,
    wobei wenn man bei bekannten reifenseiten im internet schaut wird einem immer der pro vorgeschlagen und den normalen gibt es ja auch gar nicht mehr.

  • Auspuffschleifen

    ging ja fix.
    jep, den furore.
    dann werde ich das auch mal so versuchen.
    aber sonst nichts an der aufhängung geändert?, nur "reingeschoben"
    (OFFTOPPIC: mein reifen gibt noch einiges her, habe den bridgestone Bt016pro, der geht so weit runter..., fußraste und dann hätte der noch nen halben cm luft)

  • Auspuffschleifen

    Habe leider anfang der woche das gleiche problem gehabt, pott nicht mal ne woche drauf und schon angeschliffen, finde ich voll sch...

    habe von lsl zubehör rasten drauf, also nichts mit nippeln oder schman und hatte desöfteren, dass diese aufsetzten.
    Also war es für mich gefühlt sehr früh das er aufsetzte, will aber auch keine meter stücken an meine rasten bauen, da mir das zu viel schräglagenfreiheit nehmen würde.
    Hat also jemand eine wirklich gut machbare lösung gefunden den topf weiter rein zu setzten?
    Powerpilot, hat sich damals wer von gpr zu geäußert?

  • Das leidige Thema "Auspuff" :(

    Moin,
    Ich habe mir auch den GPR Furore Nero geholt.
    Montage grade mit allem drum und dran nicht mal 45 minuten...
    Und der Sound ist was ich grade mal so kurz ausprobieren konnte mal der hammer.
    Alleine beim anmachen, richtig tiefes dunkles bollern. Knallt beim gas schlagrtig wegnehmen wie auf komando.
    Die lautstärke ist gar nicht vergleichbar, trotz das ich beide DB-Killer die dabei waren verbaut habe. :sabber2 :sabber2 :sabber2

  • Seitenverkleidung Folieren

    Wollte keinen neuen aufmachen, denke so ungefähr passt das hier rein.
    Habe meine kleine auch über den Winter angefangen zu folieren.
    Habe die seiten(vorne beim blinker, dieses "Z" dingens bei den fusrasten, und das heck) in Carbon optik.
    Würde die "mitte", also frontfender (lampenmaske) und tank, auch gerne machen, jedoch in was anderem
    weiß aber nicht wie, ob schlicht schwarz, kontrast weiß, oder was knalliges buntes.
    was meint ihr dazu?

    http://abload.de/image.php?img=dsc_1671flkv9.jpg

  • Kawasaki ER6N 2005 Rahmen abdeckungen,stopfen

    weiß nicht ob ich den link hier rein stellen darf, aber gib doch einfach mal kawasaki pfeil bei google ein.
    da auf die erste seite, teilekatlog, kawasaki, motorräder, das richtige model auswählen, und bei frame fittings, glaube 11012 oder so

    gucke da immer, bevor ich bei meinem händer im nachbarort etwas bestelle