Beiträge von editione_one

Das was zu sehen ist sieht ganz gut aus. In einer besseren Frontansicht würde man noch mehr sehen.
Hast Du den Betrieb schonmal angeschrieben?
Würde an einer f bestimmt auch nicht schlecht kommen. Und dann mit Lichtmodul. Vorallem die Standlichter auch grau/ schwarz Das ganze wird sich aber wahrscheinlich bei der Lichtausbeute bemerkbar machen. Aber mit " blauem" Xenon wieder ok, oder? Und TÜV? Bei dem jeweiligen Tuner und mit techn. Verstand sehr wahrscheinlich möglich. Ist nur die Frage was die Rennleitung dazu auf der Straße sagt?
Aber noch interessanter finde ich die Doppelrohrauspuffanlage ab Kat an der n 2012 in schwarz von IXIl. Ich dachte die gibt's bei der 2012 nur am Stück?

Bin gerade noch beruflich unterwegs. Werd aber versuchen nächste Woche verschiedene Bilder zu machen und mit dem PC hochladen, da ich das mobil über das iPhone nicht hin bekomme. Außer es hat mir jemand ne Hilfestellung?
Bin am WE nochmal unterwegs und werd das mal mit dem Spritverbrauch im Auge behalten.

Zur MRA X-Creen Scheibe mit Spoiler:
1. Stellung ganz lang und wenig Steigung des Spoiler: Winddruck ist positiv , geringer in Brust, Schulter und Helmbereich bei einer Größe von 175cm.
2.Stellung Spoiler ganz kurz über der Scheibe etwas steiler gestellt: überraschender Weise das gleiche Ergebnis!
Zum Wetterschutz: kein Regen auf den fast 800 Km. Daher keine Aussage möglich.
Geräuschpegel hat sich nicht verbessert.
Verbrauch Anstieg um 1,5 l /100 Km . Das muss ich aber nochmal testen!
Die Scheibe ist auf dem Halter in Stellung 3 installiert.
Vielleicht muss dies auch noch geändert werden.
Aber in Summe bin ich mit der Scheibe sehr zufrieden.
Vorallem auch optisch für mich sehr gut gelungen.

Zur Differenz 2012 und Vorgänger: ich bin eine 2009 f Probe Gefahren. Die war für meine Vorstellung noch mit einigen Vibrationen zu spüren. Die kann ich bei meiner 2012 f so nicht mehr feststellen. Ich denke dafür sorgen die besseren Dämpfungen. Daher hat sich das Warten auf die 2012 f gelohnt. Aber das ist eine reine Gefühlssache.

Das Thma passt gerade Super.
Hatte die Originale Scheibe auf der obersten Stellung , mit wenig Positiver Veränderung.
Nun habe ich gerade von MRA die Rauchglas X-Creen Scheibe mit Spoiler installiert. Am Samstag geht's hoffentlich nicht allzu nass nach Bayerbach ca. 350 Km incl. Alle Straßen.
Ich hoffe. Der Kauf hat sich gelohnt und ich werde. Begeistert zurück kommen. Werde dann wieder berichten können.

Hallo Michi,
Das schlechte herunter schalten der Gänge war bei mir auf der Urlaubsfahrt in Italien bei Hoher Temperatur auch sehr nervig. Ich hab darüber geschrieben. Beim freundlichen Kawa-Händler ergab sich, dass sich die Kunststoffdose unten an der Gangschaltung aus ihrer Halterung verschoben hatte. Es waren Schleifspuren vorhanden. Es wurde der Behälter etwas umpositioniert und seither habe ich Ruhe.

Zum Schrittempo fahren: Das war die erste Bedingung bei meiner Probefahrt: Handling , ruhiger Lauf. Bei mir funktioniert dass auch nur mit Fuß--/Handbremse und etwas spielen mit der Kupplung . Wie vor ca. 30 Jahren bei der Fahrschule gelernt. Ich komm prima damit zu recht.

Die Spiegel Vibration bei relativ hoher Geschwindigkeit von 120-180 Km/h stimmt.
Keine Ahnung ob es da Dämpfer gibt. Kann ich aber damit leben.

Ansonsten herzlich Wilkommen und noch viel Spass hier im Forum unter lauter netten hilfsbereiten Kolleginnen und Kollegen. Und Vorallem viel Spass mit der F. Ich hab's nicht bereut: Spass, Spass, Spass!

Ich fahre ja ne ER 6f Bj.2012 und habe Interresse an Carbonteilen, wie Z.B.
Tankumrandung,( um Zündschloss)
Tankdeckel
Cockpitverkleidungsteile
Seitendeckel
Hinterradabdeckung
Hab ich noch irgend eine Kunstsoffabdeckung vergessen?
Gibt es schon Teilepreise aus heimischer Herstellung?
Wäre interessant.

Zitat von sa00111

Heiko,

ja, Rizoma finde ich etwas uebertrieben teuer, daher erstmal nur Blinker und Tankdeckel, den Rest gibt es bei anderen Herstellern schoener und billiger. Zumindest ist das (Haupt)Klappern erstmal weg.

----- Update -----
MRA Originalform
MRA Tourenscheibe
MRA Racing
MRA X-Sceen
MRA Vario

Jeweils in schwarz / rauchgrau verfuegbar.

Alles mit ABE, wobei mir noch nicht klar ist, was der Unterschied zwischen original Kawa und Originalform von MRA ist. Vermutlich die bessere Verarbeitung, vorallem an den Kanten.

VG

Alles anzeigen

Hat jemand für die ER6f Bj.2012 die MRA X-Sceen Tourenscheibe mit richtiger ABE installiert? Wenn ja, wie lautet bei BS-Motopart die Artikelnr., für die Rauchglasscheibe mit aufgesetzten Spoiler? da ich Teile bis max. 2011 und Spoiler für BMW bekommen habe.
Das wäre Super.

Hallo und viel Spass mit deiner neuen ER6n und hier im Forum. Man sieht sich im Schwabenland
Vielleicht klappt es ja bald mit deinem Tauschwunsch . Viel Erfolg.

Die Seitenkoffer sind Original Kawasaki ER6 n/f 2012 Zubehör und dahinter sind die passenden GIVI Kofferträger ER6n/f 2012 . Sowie inzwischen montiertem GIVI Topcase und GIVI Träger und m5 Trägerplatte.
Teilleistung:

GIVI-Kofferträger mit Blinkerhalterung: PLX4104 a KLX4104. 179€
Monokey Side
Kawasaki Side Case 35l. : 131LUU0004. 364,15€
Deckel 660 (BLK) ,schwarz : 131LUU0027. 81€
GIVI B33 Bauletti - Monokey Topcase - sc 33l, schwarz. 135€
GIVI Rückenlehne für B33 Art. E130. 26,90€
GIVI Monorack Arme. FZ4104 , inclusive
GIVI m5 Platte. 117.10€
Alles zusammen gute 903,15€

Dann hält bei meiner die linke Seite das Klettband nicht, oder nicht mehr. Ich sehe es ja morgen.

Danke für den Tipp.

Die linke Seite hält auch nach 2 Tagen nicht. Hat sich durch die Wärme wieder gelöst.

Die Kuststoffumrandung ist wohl zu " groß" , oder hat den falschen Winkel zum Tank.Ist somit zu weit.

Hier noch ein paar Bilder zu den Koffern. Und inzwischen auch mit Topcase.

PS: Die Original Handgriffe für den Sozius bleiben erhalten.

Ist nun zwar etwas eng , und auch mit dem Sitzbankschloss etwas tricke, aber es geht.

Wie schon in der Auflistung der Teile beschrieben, nun an der ER6f ,2012 angebaut.

Leider habe ich nun zwei Schlüssel für das Givi Topcase und für die Kawasaki( Givi) Koffer.

Mal schauen , ob man das noch ändern kann.

Nun noch mal zum Kettenschutz , fehlende Abdeckung :

Zwei Bilder:

Im ersteren sieht man die freie Kette:

Oben links am Bild sieht man die freie Halterung am Rahmen.

Ist das bei euch an der ER6f Bj.2012 auch so?

Und sind die Hinterradabdeckungen aus dem Zubehör größer / besser ?

Das mit dem runter schalten und das die Gänge nicht rein gehen , konnte ich seit D Land und unseren "geringeren " Temperaturen auf den letzten. ca. 300Km nicht mehr feststellen. Hatte auch heute das Problem nicht mehr gehabt. Die Luftdose an der Schaltwippe hat Scheuerstellen. Könnte sein das diese sich deplatziert hat und mir beim schalten im Weg war. Mein Händler will bei Kawa nachfragen , ob da was bekannt ist.
Die Kunststoffumrandung um den Tank in der das Schloss in der Mitte ist. Hab sie nun etwas angepresst. Mal sehen ob es morgen hält.So nun richtig gewaschen. Jetzt ist auch mein GIVI Topcase mit Rückenpolster da.Ich würde einen besseren Kettenschutz / Abdeckung im mittleren Rahmenbereich vor der Schwinge begrüßen. Dort ist eine leere Mutternhalterung , wie wenn etwas fehlen würde. Ich schau mal nach ob ich ein gutes Bild machen kann. Bei Regen wäre die Verschmutzung geringer.
Was verwendet ihr für die Kettenschmierung? Mein Händler empfahl mir nur Öl auf einen Lappen und durch ziehen.
Nach nun 2500 Km würde ich doch gerne die Kette pflegen. Nach dem Sand und der etwa intensiveren Wäsche.

Bei meiner Italien Fahrt von fast 1500 Km und Problemen mit dem herunter schalten war mir die Ganganzeige jetzt sehr hilfreich. Kann dass Problem jemand bestätigen , dass die Gänge beim zurück schalten nicht wechseln und gibt es eine Lösung dazu? Sonst werde ich mal beim Händler nachfragen. Ja und durch Temperaturen größer 34 Grad im Schatten hat sich nun die Tank Kunststoffumrandung klebstofftechnisch gelößt. Habt ihr dazu einen Tip. Außer dass ich je Fahrt nach mehr als 700 Km an einem Tag dann meinen Popo gespührt habe , gibt es mit der 2012 f KEINE Beanstandungen. Sie ist somit sehr zuverlässig und problemlos, auch mit zwei Koffern und 10 - 12 Kg Gepäck zu fahren. Trotz Benzinnebel beim Tanken und nachspülen mit Wasser sieht mein Tank und Farbe ohne Mängel sehr gut aus. Einzig die Handgriffe für den Sozius sind nicht dick lackiert und verlieren schon beim befestigen des Gepäcks die Farbe. Leider keine Garantie.
Fazit nach der kurzen Fahrt : Ich würde mir die 2012 Er 6 f sofort wieder kaufen . PS: Boardcomputer: Gesamtverbrauch von 4l/100km.

Hallo ,

ich habe in meinem Beitrag nun Bilder und weitere Infos dazu eingestellt.

Es fehlt nun noch ein Foto vom Carbon Schwingenschutz.

So, nun endlich das Foto: Die Blinker müßen auf eine Halterung hinter dem Kennzeichen. Daher die Demontage/Ummontage.

So , nun die 1000 Inspektion ausführen lassen.
Und ein paar Extras verbaut:
Givi Halter
Kawasaki Koffer
Ganganzeige von mp-etronic@gmx.de
aus der Bucht. Leider keine HP zu finden.

Der Hersteller scheinz ELV zu sein.

Digitale Öltemperaturanzeige :

Von

http://www.motarradteile-shop-online.de

Digital Öl Temperaturanzeige Ölmesser Temperaturmesser Gauge Daytona
Artikelnummer 270920174821

Adapter Öltemperatur Multifunktionstacho Streetfighter M12x1,5
Artikelnummer 270960824358

Sturzpads von R&G Racing ; TechMoto Leipzig, Bucht:

Carbon-Schwingenschutz: BS-Motoparts,Bergneustadt,Bucht

USB Steckdose und iPhone4 " wasserdichte" Lenkerhalterung von der Bucht, mit Bledschutz.

nCom-Ladegerät 12 V und 12V Steckdose von Nolan , über Louis Online Shop.

Die Scheibe ist nun in Stellung 3
Sehr wahrscheinlich wird es aber eine Rauchglasoptik Tourenscheibe geben.

Leider hat die Lenkerverlegung nicht gepasst.
Es fehlt nun noch die Gepäckbrücke für ein Topcase
Und lackierten schwarzen Kawa Kofferabdeckungen
Sowie eine Laser Doppelrohrauspuffanlage.

Bei Regen wäre ein besserer mittlerer Kettenschutz wünschenswert.

Sonst Super Motorrad!
Der Dunlop hält auch bei starkem Regen super die Spur.
Ich bin begeistert.
Freu mich schon auf die Urlaubsfahrt.

Hallo, hat von euch jemand schon eine Lenkererhöhung / Verlegung an einer ER 6f Bj.2012 verbaut?
Die , die ich gefunden habe, passt max. Bis Bj. 2011.

Hallo,
ich habe Original Kawa Koffer an dem Givi Halter für die 6f vom Händler montiert bekommen. Allerdings noch OHNE Gepäckbrücke für ein Topcase.
Mir wäre nicht aufgefallen, dass die Blinker einen anderen Standort erhalten haben.
Ich kann mal beim Freundlichen nachfragen , ob es da etwas zu beachten gab.
Irgendwo in der Suche hatte ich bei Blinkerumbau LED gelesen, dass unter der Sizbank/ Verkleidung die Blinkeranschlusskabel gesteckt sind und dort abtrennbar sind.
Wenn das etwa hilft.

Ich hab nun von ca. 1000 Km mind. 500 Km im Dauerregen gefahren und stelle mir die Frage, da ich nach der Ritzelabdeckung Richtung Hinterrad eine LEERE Verschraubungsmöglichkeit über der offene Kette gefunden habe: Fehlt bei meiner 6 f , Bj.2012 eine Abdeckung?

Dies würde vor Wasser und Schmutz schützen.
Habt Ihr auch die LEERE Schraubenaufnahme?
Bei der Bj.2011 gibt es diese nicht.

Herzlich Wilkommen und allzeit gute Fahrt. Viel Spass im Forum.