Beiträge von eschA

hallo flow,

dann sach ich mal hallo aus kowelenz

ahoi willi,

willkommen im forum
zum ring haben wir uns dieses jahr noch nicht vorgetraut, aber der taunus is ja auch nicht schlecht
anlassen am ring werde ich aber auf jeden fall da sein

gruss von nem kowelenzer schängelche

Zitat

"Übrigens - Grip! Damit Sie nicht die leidvolle Erfahrung vieler Motorradfahrer machen müssen, die mit Ihren neuen Reifen bei den ersten Kilometern weggeschmiert sind, haben wir uns auch hier etwas einfallen lassen! - Die Seitenkanten des Reifens anrauen: Hierbei werden mittels einer Maschine die Seitenkanten der Reifen mit einem speziellem Rauhkörper bearbeitet. Dadurch wird die noch glatte Oberfläche des neuen Reifens angerauht, und eine direkte Verzahnung des Laufflächengummis mit der Straße ermöglicht.

also bei mir erfüllt schmirgelpapier den gleichen zweck und
hatte auch noch keine rutscher.
bremse generell nach der montage den reifen mit vollbremsungen ein.

hatte zwar die er6f als erstes mopped und muss sagen das ich dadrauf das fahren sehr gut gelernt habe.

hatte zwar vorher auch 2 jahre 125er roller, aber ist doch ein riesiger unterschied dazwischen.

also ich würde auf jeden fall die er6n empfehlen. da lernst du das fahren mit 34ps 2 jahre lang und danach kannste noch nen jahr mit 72ps rumgurken bis evtl was grösseres kommt.

freund meinte auch am anfang, och da kann ich ja sparen wenn ich mir sofort ne 600er gixxer hole.
mit den stummellenkern trägt der das mopped aber mehr durch die kurve und die fahrlinie ist grausig, da das komplett gefühl fehlt.

mir gefällt allerdings die er6n nicht. naja meinungen sind wie ar***löcher, jeder hat eins

ahoi und willkommen im forum

Zitat

Original von Daniel.R.Olivar
na ja wie werden sehen.

aber ich glaube das die Wasserstofftechnik bald eine Change bekommt

die jetztige Erd- und Flüssiggas Welle bereitet die Leute auf Wasserstoff vor.

Ich glaub 1995rum hatte BMW schon eine Keinserie mit Wasserstoff 7ner
die Technik ist da.

Die Leute wollen doch Gas geben des liegt doch im Blut

das problem ist eher die wasserstoff-herstellung, bzw lagerung
sehr, sehr teuer und energieaufwendig ...

aber zu komplex um es zu diskutieren, ich denke es wird eher richtung elektro gehen.

mein altes motorrad wäre auch noch in deinem umkreis zu haben
klick mich

komme mit dem händler sehr gut zurecht

bmw r1200r bzw nen boxer im allgemeinen ...

auch ein herzliches willkommen von mir
2zylinder sind top

ahoi und willkommen im forum

ahoi und willkommen im forum
genug spass mit der erna wirste auch alleine haben

Zitat

Ob mein Rahmen jetzt 100% im Lot ist, oder nur zu 98% spielt keine Rolle. Solange die 98% die Differenz meiner Seiten nicht vergrößert. Es kann nämlich auch sein das gerade diese 2% meine schlechtere Seite nun entgegenkommen und unterstützen. Aber auch dann werde ich niemals gleich gut auf beiden Seiten fahren können.

sorry, selten so ne sch***** gehört

Zitat

Original von lost-angel
PS. Bitte nicht wieder kommen die Versys ist nix für mich. meine Schwester fährt ne GS 1200 und da möchte ich bei AB und sehr flotter Landstrassenbetrieb mitkommen.

gegen ne GS haste eh keine chance
(ja ich bin bmw fan )

ahoi und willkommen im forum
da haste ne gute entscheidung getroffen, aber Kühe sind auch top

tjoa, sei froh das dir nix passiert ist
hoffentlich biste jetzt vernünftiger

ahoi und willkommen im forum
die erna is ne super wahl gewesen

ahoi und willkommen im forum.
viel spaß mit der erna

meiner meinung nach sollte das video bleiben, da man schon in den nachrichten schlimmere sachen gezeigt bekommt und zudem manch einer nach dem video vielleicht nochmal seine fahrweise überdenkt.
In diesem forum sind auch viele fahranfänger die ruhig sehen sollen was passieren kann, bevor sie selber so eine (letzte) erfahrung machen ...

just my 2 cents

Zitat

Original von pn77
Also Kuppeln und Schalten muss ich wie zuvor, nur den Gasgriff kann ich dann offen lassen?

nein, du gibst vollgas und ziehst nur den ganghebel hoch

beim hochziehen wird die zündung und das gas zurückgenommen, gang eingelegt, zündung und gas kommen wieder.

fazit: volle beschleunigung, schalten in schräglägen, zeitsparend

also im bmw-forum schwärmen alle vom schaltautomat die die neue hp2-sport mal gefahren sind.

nimmt beim schalten einfach die zündung zurück und so kann man bei vollgas schalten wie rossi_kle schon richtig beschrieben hat.
falls man sich rapidbike einbaut dürfte das damit sogar auch gehen...