Ich ertappe mich auch gelegentlich dabei, das ich mit Sachen liebäugele, die noch an meine Erna anbauen könnte. Aber ich denke, man sollte die Kirche im Dorf lassen. Wenn ich mir ein Einsteigermotorrad (nicht abwertend gemeint) wie die ER6n oder ER6f kaufe und anschließend noch etliches an Geld reinstecke, um sie mir gefällig zu machen, dann kann ich doch gleich eine Preisklasse höher einsteigen.
Hier und da ein paar optische Leckerlis sind okay, aber wenn ich lese, dass einige die Er so modifizieren, das letzlich nur noch der Tank, der Motor und der Rahmen übernommen werde, dann finde ich das etwas übertrieben.
Aber seit wann hat Motorradfahren etwas mit Vernunft zu tun. Man sitzt auf einem Gefährt mit irsinniger Beschleunigung, hoher Endgeschwindigkeit, ohne Knautschzone und Fahrgastzelle. Da muss man wohl schon einen leichten Schuss haben.Bei den Meisten ist es wohl die Reine Lust am Basteln, der Ehrgeiz, das Machbare zu realisieren und ein wenig Extrovertiertheit. Also weitermachen. Jeder nach seiner Facon. Steckt ja auch eine riesige Industrie dahinter. Wir wollen ja niemanden arbeitlos werden lassen. Also weitermachen.
Amen
Gruß Thorsten
eben ... , denn manche lieben es, jeden Morgen mit der blauen Stoffhose, den wildledernen kreppbesohlten Schuhen, der Thermoskanne und dem Butterbrotdöschen ins Büro zu schlappen und pünktlich Feierabend zu machen ...
Liebe Grüße
Sören
gab es schon lange Gesichter. Vorallem, da ich selbst auch fast 10 Jahre nicht mehr gefahren bin, mich auf der ER6 aber sauwohl fühle.
und weiß weder woher ich eine längere Schlaufe bekommen soll, noch wie das alles passen soll. Ganz zu schweigen davon wie das Ganze dann noch justert werden soll.
an meiner "Kleinen" festgestellt, dass die Antriebskette nur in einem Abstand von ca. 5mm am Auspufftopf entlang läuft.
noch durch die Hitzeentwicklung aus? 
also ich kann von mir nicht behaupten, dass ich sachlich bleibe wenn mir ne fußraste abfällt, nachdem ich geld dafuer bezahlt habe das der tüv die eintraegt...
