Beiträge von hardtail

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    pn77: Mach ich auf jeden Fall - am Fr. sollt ich sie kriegen und dann wird berichtet!
    Und die Twin wird soeben in ihre Einzelteile zerlegt und verkauft... ;(


    So - jetzt isses soweit, daß ich einen Kommentar zur XT660Z abgeben kann: Bin schwer begeistert von dem Gerät - lässige Sitzposition, guter Windschutz, leichtes Handling, Mörderbremsen, sattes Drehmoment von unten ohne Ruckeln - einziges Manko ist meiner Meinung nach die zu weiche Gabel - die läßt sich allerdings härter vorspannen, das werd ich mal versuchen...sollte das nichts nutzen, kommen progressive Gabelfedern rein, das kost nicht die Welt...direkte Vergleichstests mit der Africa Twin eines Freundes folgen, sobald der Motor gebührend eingefahren ist...darauf bin ich selbst gespannt... :rolleyes:

    So - insbesondere nach eurem Rost-Thread hab ich mich nun für die neue Ténéré entschiedeen und gleich zugeschlagen - die Transalp kommt aufgrund der Optik absolut nicht in Frage und dei BMW ist dann mit Zubehör doch ein Eck zu teuer - das häufige Schalten bin ich ohnehin von der Twin gewohnt, aber dann geht schon was weiter, v. a. mit hinten 2 Zähnen ,mehr! :floet
    Dank Euch für die zahlreichen Rückmeldungen!!!

    Hallo zusammen!

    Nach einem Totalschaden meiner Africa Twin, muß ich mich nun nach einem neuen Moped umsehen - für mich kommen nur die Versys und die neue Ténéré in Frage, wobei mir bei einem Motorrad wichtig ist, daß es leichtes Gelände bewältigt, was die Versys ja mit Sicherheit wegsteckt...nun kann es aber sein, daß man während einer Tour einen kleinen Bach oder Fluß durchqueren muß - der Auspuff der Versys wäre dadurch lagebedingt kurz komplett unter Wasser - ist vielleicht ne blöde Frage - aber verträgt das das Moped oder verursacht das einen größeren technischen Defekt? Fällt sie dann aus oder kann man bedenkenlos weiterfahren? Finde ich also für einen Tourer ungünstig montiert, auch wenn es lässig aussieht...

    Bitte um Aufklärung!