Richtig, tritt unterhalb der Pumpe aus der Öffnung.
Meine Frage ist nun; ist das von Kawasaki so gewollt, dass es dort „überläuft“?
Oder muss ich die Dichtung tauschen?
Handelt es sich um einen defekten Simmering oder liegt es an der flachen Gehäusedichtung?
Ferndiagnose ist schwierig, weis ich, nur habe ich keinen Plan vom inneren Aufbau.