Dann ist schon im ABS-Steuergerät der Wurm drin. Man muss es auslesen können. Dann gibt es nur zwei Möglichkeiten:
1. Es wird ein Fehler angezeigt.
2. Es wird kein Fehler angezeigt.
Bei 1. weiß man wo man ansetzen soll, bei 2. wird es kniffliger. Hier würde ich das Diagnosegerät mitnehmen und versuchen den Fehler sofort nach auftreten auszulesen.
Meine Kristallkugel flüstert mir aber: "Die VERKABELUNG..."
Die Werkstatt meinte auch, dass es jetzt eigentlich nur noch der Kabelbaum sein kann, dass man dabei aber die Nadel im Heuhaufen sucht..