Beiträge von Ander1971

Nun stelle ich mich gleich das zweitemal vor (siehe thema "Fremdling" ) da meine letzte Vorstellung einmal schon 2 Jahre zurück liegt und ich damals noch glücklicher Besitzer einer V-Strom war, nun nenne ich seit Mittwoch eine nagelneue Versys mein Eigen.

Fazit nach 960 km (fast nur passstraßen)
-Die Versys legt sich besonders in haarnadelkurven viel schöner und leichter in die Kurve
- Die Schräglagenfreiheit ist wesentlich größer als bei meiner alten V-Strom
-Sie ist viel handlicher in der Stadt

Übrigens: ich bin der Ander aus Bozen (Südtirol) und falls jemand mal in meine Breitenkreise herumkurvt freue ich mich über jedes Treffen bzw. jede gemeinsame Tour!

lg
Ander

ist nur zum Futtern...du könntest höchsten hochromatisch bei uns im Heu schlafen, oder mit Zelt auf der Obstwiese!

Übrigens absolut ruhig gelegen!

Link habe ich leider keine; Bilder poste ich dir morgen (sobald die Sonne wieder raus kommt)

lg
Ander

Herzlich willkommen und Gratulation zu deinem neuen Gerät!

Grüße aus Südtirol

Ander

Auf http://www.suzuki-motorcycles.ch/de/news/news/i…dc_news_doc=792
ist ein Vergleichstest zwischen Versys, V-strom und Transalp zu downloaden. Leider kann ich ihn nicht hierhereinstellen da er 2,13 MB groß ist.
Da hat die V-Strom gewonnen, wenn auch nur knapp.
In der Zeitschrift "Tourenfahrer" 3/07 ist auch ein Vergleichstest Transe, V-Strom, Versys. Da sind V-strom und Versys gleichauf.
Dasselbe Ergebnis in der "Mo" vom Februar; Punktegleichstand.
Die italienische Zeitschrift "Motociclismo" vergibt in ihren Vergleichstestin der Jänner ausgabe keine Wertungen, lässt aber zwischen den Zeilen durchblicken, dass die Versys ihr Favorit ist.
Die V-strom wurde zweimal hintereinander zur Alpenkönigin von der Zeitschrift "Motorrad" gewählt.

Also die Entscheidung ist wohl wieder Geschmacksache.

Die V-strom ist wie gesagt, äußerst handlich solange sie fährt. Viel mehr als man ihr zutrauen möchte. Etwas aufpassen, muss man sobald sie steht, da kann sie sehr bald auf den Boden liegen, und das tut weh, das Ding ist ja sehr dick und fett und stößt ja deshalb gleich überall an.

Ich kann dir wenn du willst, die Vergleichstest einscannen un dir an deine Emailadresse schicken. Wenn ich sie hier als Download (möglicherweise interessiert das ja andere auch) hereinstelle, weiß ich nicht ob das rechtlich ok ist, ohne Beachtung der Urherberrechte. Aber ich schicke sie gerne jeden zu, der mir seine Emailadresse gibt.

lg
Ander

Zitat

Original von sasake

Naja, wer zu früh kauft, den bestraft das Leben. Nein, ernsthaft, die V-Strom ist für die ALpenpässe sicher ebensogut zu gebrauchen, bloss für den Stadtverkehr und für enge Strässchen ist sie mir etwas zu gross. Aber das ist bekanntlich geschmackssache.

Also dann auch noch von mir ein herzliches Willkommen und allzeit gute fahrt...

Bin eigentlich immer wieder überrascht, wie erstaunlich handlich die V-strom trotz ihrer Größe auch im Stadtverkehr und in engen Spitzkehren ist.
Nur sie passt fast nicht mehr auf einen "normalen" Motorradparkplatz. Das ist manchmal etwas lästig, und der Lenkeinschlag ist auch nicht gerade berauschend.
Ansonsten bin ich von der V-strom eigentlich rundum begeistert (wäre es wohl von der Versys auch). Außer die Originalbereifung (Brigdestone TW) ist echt sch.....). Besonders bei tiefen Termperaturen und engen Kurven, tendiert er gerne zum Wegrutschen. Aber die neuen Reifen sind schon bestellt!!(Brigdestone Battelwing, sollen auf der V-Strom absolut supi sein)

lg
Ander

Zitat

Original von Handyman

viel Spaß hier

und ein willkommen

Also wenn ich dann mal wieder etwas in den italienischen Foren finde kann ich dich als Übersetzer fragen die sind da sehr aktiv wie alle italiener und haben tolle Teile für Versys und ERNA´s vielleicht kommen wir auch mal vorbei

Bin jederzeit bereit dir zu übersetzen, habe ja gestern abend gesehen, es gibt auch ein recht tolles ital. Er6/Versys Forum!

Auf einen Besuch freue ich mich natürlich immer!

Ander

hallo,
bin zwar ein Besitzer einer nagelneuer V-Strom, hoffe aber trotzdem bei euch aufgenommen zu werden. Ich habe lange zwischen Versys und V-Strom hin und her entschieden.
Ausschlaggebend war im Endeffekt, das damals die Versys noch nicht mit TC lieferbar war (was es jetzt ja bei Givi und original bei Kawa gibt). Außerdem schien mir der V-Motor für meinen Einsatzbereich (Berg und Passstraßen) der ideale Motor (damals waren die Vergleichstest noch nicht erschienen). Außerdem hatte ich schon mal eine schlechte Erfahrung mit Kawasaki (KLE).
Aber die Entscheidung war sehr knapp, vor allem weil mein Lieblingsmechaniker ein Kawa-Händler ist, und ich die V-Strom erst aus Österreich importieren musste (wird in Italien nicht mit ABS geliefert), was mit einigen börokratischen Aufwand verbunden war.
Außerdem hat mir die Sitzposition der V-strom besser gepasst, als jene der Versys.
Möglicherweise habe ich wohl auch euer Forum zu spät entdeckt, und mich in den drei V-Strom Foren (zwei deutsche, ein italienisches) sofort pudelwohl gefühlt. War wohl auch irgendwie kaufentscheidend.
Trotzdem halte ich die Versys immer noch für eine ganz tolle Maschine, so dass ich manchmal auch ein wenig nachtraure, sie nicht gekauft zu haben.
Ich hoffe, ich darf bei euch trotzdem dabei sein, da mich die Versys immer noch interessiert, auch wenn ich sie sicher nicht mehr kaufen werde. Zwei Moppeds kann ich mir nicht leisten

Und irgendwie sind wir ja alle Brüder im Geiste....

lg
aus Bozen/Südtirol
Ander

P.S.: falls sich jemand mal in den Dolomiten herumtreibt, der/die ist bei mir immer willkommen!
Ich habe zu Hause ein kleines Gasthaus, mit köstlichen Südtiroler Spezialitäten (Knödel, Schlutzkrapfen, Rippelen, uvm. alles hausgemacht,und natürlich Eigenbauweine!)
und für einen gemeinsamen Ausflug bin ich natürlich immer zu haben!
Falls sich die Versys-Gemeinde "herablässt" mit einem Strommer auszufahren