Beiträge von MU 4

Hallo Clivi

Hier ein Bild von meiner Vulcan S Ich hoffe es hilft Dir.

Gruß

UdoVulcan S 1.jpg

Hallo Clivi

Wir kennen uns von der RFMA Ich fahre seit 2015 eine Vulcan S vorher Burgmann 650 und kenne in unserem Ort noch zwei weitere Vulcan S Fahrer.

Von einem Stammtisch in unserer Region habe ich noch nichts gehört. Du hast doch vorher Honda gefahren, hat Dich Frank doch von KAWA überzeugen können?

LG

Udo

Hallo

Schau mal bei Auto Scout, du wirst überrascht sein.

Gruß

Udo

Hallo

Habe in meiner EG-Bescheinigung geschaut. Dort steht unter Ziffer 32. Reifengrößenbezeichnung :

Achse 1 : 120/70R18M/C 59H

Achse 2 : 160/60R17M/C 69H

Weitere Angaben zur Reifengröße gibt es keine, auch nicht unter Ziffer 50.

Ich hoffe es hilft Dir!

Gruß

Udo

Hallo Vulcan S Fahrer

Bei mir steht diesen Monat die Frage an ob ich die Garantie Verlängere oder nicht, 240 € sind ja nicht die Welt, aber ich denke das ist eine unnötige Ausgabe. Die 20 000 Km Marke werde ich in den nächsten zwei Jahren voraussichtlich nicht erreichen.
Wie ist Eure Meinung dazu????

Gruß
Udo

Hallo

Habe bei meinen bisherigen 6500 Km einen Durchschnittsverbrauch von 5 Ltr./ 100 Km.

Bei meinen letzten Fahrten hatte ich zwei,- dreimal die Situation, das beim ziehen der Kupplung sofort der Motor ausging. Er sprang zwar sofort wieder an, war aber eine unangenehme Situation. Kennt jemand die Ursache?

Gruß

Udo

Hallo Vulcan S Fahrer

Habe meine Vulcan S nun seid 30.04.2015 und zur Zeit erst 6200 Km auf dem Tacho. Jeder Km war ein Vergnügen, hatte leider nicht die Zeit mehr Km zu Fahren. Das ist dieses Jahr besser. Nun meine Frage wie viel Km habt Ihr schon gefahren ?

Gruß

Udo

Hallo werde mal versuchen Bilder einzustellen.

Ich hoffe es hat funktioniert, als Vergleich ist noch ein Bild mit der kleinen Scheibe.

Gruß<img src="https://www.er-6n-forum.de/index.php?page…f14ef5af2ffd6c1" style="font-size: 0.9em;" />

Habe die Bilder zwar eingestellt, aber etwas habe ich bestimmt falsch gemacht, es werden die zwei Bilder vom ersten Beitrag mit angezeigt, wie das passiert ist kann ich mir nicht erklären,bin halt nicht so fit am PC.
Gruß
Udo

Hallo

Habe gestern das große original Schild montiert, hatte 2015 und 2016 das kleine original Schild gefahren. Bin heute die ersten Kilometer gefahren mein erster Eindruck ist sehr gut. Da flattert nichts und die Geräusche am Helm haben sich sehr stark reduziert. Mit der Optik ist es halt so eine Sache dem einen gefällt es dem anderen halt nicht, mir gefällt die große Scheibe gut.

Gruß

Udo

Hallo Hansi

Du solltest zu einem alten Heizungsbauer gehen er sollte so ca. 60 Jahre alt sein. Als dieser Handwerker seinen Beruf erlernt hat, wurden Heizungen noch in Stahlrohr ausgeführt. Alle Rohrbogen wurden vor Ort manuell angefertigt. Dazu wurden die Rohre mit getrocknetem Quarzsand gefüllt mit dem Autogenschweißgerät erhitzt und gebogen. Für einen Heizungsbauer alter Schule ist das kein Problem. Das Rohr kannst Du dann ja je nach Wunsch veredeln, Pulverbeschichten oder Lackieren.

Wünsche Dir bei der Suche viel Erfolg

Gruß Udo

Hallo Calitha

Danke für deinen Hinweis auf die Sitzhaltung , bevor ich Geld ausgebe, werde ich bewusst darauf achten. Habe allerdings generell Probleme mit meiner Hüfte.

Gruß

MU 4

Hallo Vulcan S Fahrer

Nach ca.1,5 bis 2,0 Stunden Fahrzeit habe ich Probleme auf der rechten Seite. Ich habe schmerzen am Beckenknochen und im Hüftgelenkbereich. Hat von Euch jemand Erfahrung mit der original Gelsitzbank von KAWA ? Bin dankbar für jede Info!

Gruß

MU 4

Hallo Zera

Es gibt keine blöden Fragen sondern nur dumme Antworten. Ich fahre in der Zone 30 auch im 2. Gang, muss aber auch mal in den 1. schalten und etwas mit der Kupplung spielen. Wenn das ruckeln bei höheren Drehzahlen nicht weggeht, solltest Du Deinen Händler aufsuchen und das Problem schildern. In der Regel sind die Schrauber alles alte Hasen, die selber fahren und Dir gerne weiterhelfen . Nur Mut und fragen, nur wer immer wieder fragt, kann auch eine gute Antwort bekommen.

Gruß

MU 4

Hallo Zera

Ich fahre seit April 2015 eine Vulcan S und kann Dir nur raten auf die Drehzahlen zu achten. Unser Moppet hat nur 650 ccm und mag es nicht unter 3000 Umdrehungen gefahren zu werden. Wenn Du mit ca. 2000 Umdrehungen unterwegs bist ruckelt die Vulcan S, das ist aber bei 650 ccm nicht anders. Wenn Du Kraft aus dem Drehzahlkeller haben möchtest brauchst Du mehr Hubraum. Aber nur Mut über 3000 Umdrehungen geht die Vulcan S gut, und in der Einfahrzeit kannst Du ruhig an die 6000 Umdrehungen gehen, das schadet dem Motor nicht. Wichtig ist also rechtzeitig runterschalten und das Gerät bei Laune halten. Nur Mut das klappt schon.

Gruß

MU 4