Beiträge von MrAgain

Genau die meinte ich. Danke für die Hilfe!

Kurze Frage: Rück- und Bremslicht sind 2 verschiedene Kabel? Also brauche ich auch 2 Kabelbrücken, um beides auf meine beiden Blinker zu bekommen, richtig?

Danke.
Bin grad auf dem Weg zu meinem Louis des Vertrauens und schaue mal. Messung mit dem Zollstock ergab etwa 42 mm (leider doch recht ungenau die Messung)

Zitat

Bei Louis gibt es Blinkerhalter für vorne, ich glaube von Highsider o.ä.
Die sollten passen, dann brauchst du die alten nicht zerstören.

Hast du die auch genutzt? Habe entsprechend welche gefunden. Gibt es aber in verschiedenen Durchmessern.
Da mir die Messung mit dem Zollstock an der Gabel etwas ungenau vorkommt, die Frage, weis wer den Durchmesser der Gabelrohre in mm?
Danke im Voraus!

Hat wer mittlerweile zufällig noch weitere Angebote gefunden, als das von Burchard? Ich finde den Preis nach wie vor einfach nicht gerechtfertigt...

Sieht gut aus! Daumen hoch und Danke!

Sieht gut aus... Kannst du Bilder im montierten Zustand hochladen? Einmal seitlich, einmal frontal? Würde mich freuen...

Sehr schick!!!

Alles klar, wie gesagt, muss ich mir morgen mal anschauen. Danke!!

Werd ich machen. Mein alter Herr ist Elektriker, daran wird es also nicht scheitern!
Falls was nicht hinhaut melde ich mich gern! Danke für die gute Unterstützung!!

Die unteren beiden Schrauben an der Blende hatte ich schon gelöst, nur oben hing die Blende dann an der Schraube. Vllt. habe ich zu zaghaft versucht die Blende nach oben wegzuziehen. Die mittlere Schraube oben ist nur erreichbar, wenn der Tacho oder zumindest die rückseitige Blende des Tachos weggemacht wird. Werd es nochmal versuchen.
Danke!

Morgen zusammen,
kann mir wer sagen, wie ich die Scheinwerferblende gelöst bekomme?
Ich scheitere an der Schraube in der Mitte oben. Mir scheint, dass ich da nur rankomme, wenn ich die ganze Tachoeinheit komplett demontiere?
Danke für die Hilfe!

Super. Vielen Dank. Werde mich mit diesen Tipps an meiner Maschine versuchen. Muss nur noch rausfinden, wie ich die Notizen später deute... Gerade die "Linien" - zeigen die, welche Kabel wie verbunden werden müssen?
Mehr wie schief gehen kann es nicht...

Will auch nicht behaupten, dass es nicht passt. Ich bin nur zu schwer von Begriff um seine Bilder und Erklärungen zu verstehen. Vermutlich muss ich hinten erstmal aufschrauben und mir das live anschauen...

Zitat

Was verstehst du unter all in one? Sowas wie die kellermanns die ich verbaut habe? Wenn ja kann ich dir da gerne meine Verkabelung schicken. Die hat schon beim ersten Versuch funktioniert.

Gesendet von meinem Z10 mit Tapatalk

Ja sowas. Entweder Kellermanns oder ggf. Rizoma, da schwanke ich noch.
Wäre echt super wenn du mir deine Verkabelung schicken würdest. Danke!!!

Wo kommt dein Preis von 791,-€ her? Unter dem Link kostet der Auspuff knapp 100,-€ mehr.

Das schon. Danke. Für mich interessant ist folgendes:
* Ich tausche das Relais vorne
* ich nutze die alten blinkerkabel zusammen mit den adaptersteckern, um die neuen Blinker anzuschließen
* ich nutze das alte Rück-/Bremslichtkabel und mache aus einem Ende dann zwei
* je 1 Ende der Rück-/Bremslichtkabel dann in die neuen Blinker

Somit habe ich doch ohne zu detailliert zu werden, die groben Schritte zusammen, richtig?
Mir scheint der Verkabelungsaufwand aus dem Livebeispiel von Chriss (die ersten Beiträge zum Umbau) etwas undurchsichtig und das schreckt mich ab.
Ich habe keine zwei linken Hände und auch schon mit Verkabelung usw. gearbeitet, nur nicht an einem Motorrad und ich will nichts kaputt machen, was dann teuer repariert werden muss.
Danke für die Unterstützung!

Hätte ich mir fast denken können bzw. müssen... Danke!
Ideen zu meiner Frage mit den Verkabelungschaos?

Danke. Da ein lastunabhängiges Relais für die LED benötigt wird, müssen dann alle 4 Blinker auf LED getauscht werden oder lässt es sich erstmal mit einem Paar anfangen?
Wie steht es mit meiner Frage zu der Verkabelung?

Hallo zusammen,
Plane grade auch letzte Details zu meinem Heckumbau und bei den Blinkern wird es auch auf eine LED "All-in-one" Lösung hinauslaufen.
Was die Verkabelung betrifft, folgende Frage:
Da ich ja heute bereits alle Kabel für Blinker, Bremslicht und Rücklicht habe, reichen diese nicht für den Anschluss der Blinker aus? Selbstverständlich mit passenden Widerständen. Muss ich zwingend ein neues Relais / Blinkergeber verbauen?
Beim Lesen der "Anleitung" weiter vorne verwirrt mich die ganze Verkabelung dann doch etwas...
Danke im Voraus für eure fachmännische Unterstützung!