Beiträge von Bernie ohne Ert

Fahre den Rosso II schon seid jetzt knapp 3 Jahren auf meiner Z1000, hält auch da so etwa 5 - 6.000km. Total geiler Reifen, letztlich muss jeder selber entscheiden, ob der Grip den Aufwand wert ist. Ob man einen sportlichen Reifen fahren möchte hängt nicht davon ab, wo der Reifen zuerst abgefahren ist, die Entscheidung liegt beim Fahrer..
Werde als nächstes den Metzeler M7RR testen, meine Dame wird die auch auf die ER6N geschnallt bekommen..

Bei Louis gibt es 2 Varianten von dem dB-Killer: gerade und gebogen/Winkel. Zudem noch eine Ausführung "extra leise". Habe auch den leisen nachordern müssen, weil der normale viel zu laut ist.
Gerade letztes WE wieder in eine Kontrolle gekommen und der "extra leise" hat knapp 97 dB angezeigt. Mit ein wenig Freundlichkeit durften wir weiterfahren..

Haben sie hinten auch knappe 3 cm über das orginale Federbein tiefer gelegt und vorn 3 cm die Gabel durchgesteckt. Klappt mit dem ungekürzten Seitenständer ohne Probleme, da man sich ja eh immer den Untergrund anschauen sollte, worauf man seine Mopete abstellt..

Da ist nix defekt. Bei einigen Modellen funktioniert das ABS nur, wenn man beide Bremsen (vo. und hi.) gleichzeitig betätigt. Honda hat ein anderes Prinzip, da springt das ABS auch an, wenn nur eine der beiden betätigt wird, bei meiner Z1000 muss ich auch beide voll durchziehen/treten.

Habe ich auch erst bei einem Fahrsicherheitstraining gelernt, da ich bis dato der Meinung war, dass es analog Honda (CB1000) funktioniert. Nachdem ich 2 Stoppies hingelegt und dem Trainer Angstschweiß auf die Stirn gezaubert habe war beim dritten Versuh mit beiden Bremsen das Thema erledigt.

Wie kann ich denn zum TÜV fahren und fragen, ob ich den Kat brauche..? Da fahr in eine Werkstatt, lass da TÜV und AU machen und sag vorher Bescheid, dass da was fehlt.
BTW Meine Superduke und die R1 hatten beide keine KAT´s mehr und haben die reguläre AU ohne Probleme bestanden. Hätte ich vorher nach nem KAT gefragt hätte ich die Mopeten wohl nichtmal in die Nähe des Prüfstandes schieben brauchen..

Habe ein Reifenmontiergerät und Wuchtbock, sprich ich wechsel Reifen seid vielen Monden selber..

Nur mit diesen lustigen kleinen gelben Hebelchen würde ich gerade mal einen Fahrradreifen wechseln.

Danke Euch allen..!

@ mema79

Zur Zeit nur in D, waren letztens in Groß Dölln, Oschersleben. Geplant war noch Most für dieses Jahr, bin aber noch nicht ganz sicher, ob das bei mir zeitlich passt. Hab eigentlich geplant wenigstens 4-5 mal dieses Jahr zu fahren, mal schauen, ob ich das hinbekomme..
Irgendwas is ja immer...

Danke Euch...!

Bin mal gespannt, was sie noch so alles vor hat. Die Idee, die Federbeinfeder rosa zu lackieren habe ich hoffentlich schon ablehnen können, ich fürchte aber da kommen noch weitere Ideen...

Grüß Euch,

wollte mal kurz Hallo sagen, da wir für meine Frau eine 2010´er ER6N gekauft haben und hier scheinbar die Wissenden der Republik zusammenkommen...

Fahre selber schon seid nunmehr 21 Jahren Mopped, aktuell eine Z1000 (2010) für die Strasse und eine ZX6R (636B) für die Rennstrecke. Probiere soweit alle Wartungen und Reparaturen selbst zu erledigen und habe da über meine Motorrad-Historie ein paar Erfahrungen sammeln können, brauche aber bestimmt einigen Input von Euch zu dem Bike..

Also, bis denn erstmal..!

Gruß

Dennis