Beiträge von Telesfor

So, ich habe die Zwangsräumung vollzogen

Kurzanleitung

Werkzeug:

Imbusschlüssel 4mm

Maulschlüssel 8mm

Kreuzschraubendreher

Arbeitsschritte (Aufwand ca. 30 Minuten entspannt):

1. Scheibe abmachen - 4 Innensechskant Schrauben aufdrehen (4mm)

2. Seitliche obere Verkleidungen abmachen - je 2 Innensechskant Schrauben per Seite aufdrehen (4mm)

3. Tachoverkleidung abmachen - 2 Kreuzschrauben aufdrehen (links, rechts)

4. Tachoeinheit abmachen - 3 Schraubenmuttern aufdrehen (8mm), Stecker lösen

5. Tachoeinheit aufmachen - 5 Kreuzschrauben aufdrehen, auf den Dichtring achten.

6. Zwangsräumung -

Zusammenbau in Umgekehrter Reihenfolge und zudrehen

Hier noch paar Bilder:

0. Werkzeug

Kawa_Tacho_ab_09.jpg

1. Scheibe abmachen - 4 Innensechskant Schrauben aufdrehen (4mm)

Kawa_Tacho_ab_01.jpg

An den Rändern gibt es eine Dichtung, da sollte man etwas aufpassen, dass sie nicht reißt:

Kawa_Tacho_ab_02.jpg

2. Seitliche obere Verkleidungen abmachen - je 2 Innensechskant Schrauben per Seite aufdrehen (4mm)

Kawa_Tacho_ab_03.jpg

3. Tachoverkleidung abmachen - 2 Kreuzschrauben aufdrehen (links, rechts)

Kawa_Tacho_ab_04.jpg

4. Tachoeinheit abmachen - 3 Schraubenmuttern aufdrehen (8mm), Stecker lösen

Kawa_Tacho_ab_05.jpg

5. Tachoeinheit aufmachen - 5 Kreuzschrauben aufdrehen, auf den Dichtring achten.

Kawa_Tacho_ab_06.jpg

6. Zwangsräumung

Kawa_Tacho_ab_07.jpg

Es gibt da doch einige Möglichkeiten für die Viecher rein zukommen, die beste ist vermutlich, wie Drachier schrieb, über die Kabelbaumeinführung, da größtes Loch:

Kawa_Tacho_ab_08.jpg

An einem sonnigen Tag, kann man sich also 30 Minuten lang beim Schrauben entspannen

Schöne Grüße

Uff, zerlegen also

Danke für die Tipps!

Dann werde ich das mal angehen solange das Wetter noch ok ist.

Leider habe ich auf Anhieb nichts zum Ausbau gefunden, mir fehlt noch der Einstieg,

wenn das klar ist, dann sollte der Rest schon klappen.

Aber die Idee mit "von selbst Zerfallen" ist ja nicht so schlecht,

mal einen UV-Strahler oder ähnliches drauf richten bis es staubt

Hallo Leute,

meine ER-6f stand eine Weile in der Garage und nach dem ich sie vor zwei Wochen zurück ins Leben geholt habe,

stellte ich fest, dass zwei unbestellte Tachobesetzer es sich gemütlich gemacht haben und nicht mehr ausziehen werden.

Welche Möglichkeiten habe ich, die beiden los zu werden?

Bevorzugt wäre etwas wenig aufwendiges

Kawa_ER6f_Tachobesetzer.jpg

Grüße

Würdet ihr die Touringscheibe gegenüber dem Original für längere Touren - Landstrasse + Autobahn -
empfehlen?

Im Moment mit der Orig-Scheibe trifft die Luftströmung bei mir genau auf den Helm oder vielleicht
etwas drunter, wird es mit der Touringscheibe besser?

Hab ne ER-6f von 2007.

Ja, die Aussparung ist da.
Ok, danke!

Hi,

ich habe mir vor paar Wochen die HRA von Bodystyle bei Louis geholt
(http://www.louis.de/_10764c4773cd5…chterm=10007679),
gestern bei dem Montageversuch ist mir aufgefallen, dass die mitgelieferte Schelle zu kurz ist.
Die Recherche hier im Forum hat ergeben, dass das Problem wohl schon länger bekannt ist und sich
deswegen Einige mit einem Kabelbinder aushelfen.

Die ABE ist dabei, meckert der TÜV, wenn die HBA auf der einen Seite nur mit einem Kabelbinder befestigt ist
oder mache ich mir da zu viel Kopf?