Ah, ok. Und es war Givi, nicht Shad. Hatte ich verwechselt. 😄
Jedenfalls krass, dass das so schwach konstruiert ist.
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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

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Euer Admin Markus
Ah, ok. Und es war Givi, nicht Shad. Hatte ich verwechselt. 😄
Jedenfalls krass, dass das so schwach konstruiert ist.
So eine Blinkerverschiebung hatte ich an einer TDM850 auch. Wenn drauf sitzt siehst du es nicht, und man kann sich ansonsten daran gewöhnen.
Naja, dann kann ich mir auch ein Plüsch-Einhorn (oder sonstwas) ans Heck monieren… ich sehe es ja beim Fahren eh nicht. 🤣
Aber im Ernst: mag schon sein, dass man sich mit der Zeit dran gewöhnt. Jetzt so spontan will mir das aber irgendwie noch nicht gelingen. 😄
Die „aufwendigeren“ Koffer passen leider alle nicht an die z650, das ist das Problem. Die H&B XCore-Koffer haben immerhin Metall-Schließzylinder. So sieht es jedenfalls auf den Produktfotos aus (da man die Zylinder einzeln nachbestellen und austauschen kann, um alles mit einem Schlüssel bedienen zu können, gibt es da entsprechende Produktfotos).
Bei den SW-Motech Urban ABS Koffern kann man ja selbst ein Vorhängeschloss seiner Wahl nutzen, um die Reißverschlüsse zu sichern. Da diese Schlösser aber recht klein sein müssen, damit sie passen, ist das natürlich auch kein mega Schutz.
Dass die Shad-Schließzylinder aus Kunststoff sind, ist schon krass, das hätte ich so nicht gedacht.
Ich meine, es ist eh klar, dass jeder, der wirklich an den Inhalt der jeweiligen Koffer ran möchte, das auch ziemlich schnell schafft. Wertsachen würde ich dort eh nie unbeaufsichtigt drin lassen. Mir geht es eher um die Abschreckung gegenüber Gelegenheitsdieben bzw. Verhinderung von reinem Vandalismus. Und da ist, denke ich, die psychologische Barriere eines robust aussehenden Koffers mit (zumindest optisch) vertrauenserweckenden Schlössern schon ein Punkt.
in welcher Gegend wohnst du denn? Vielleicht gibt es hier einen Schrauber in der Nähe von dir.
Ich wohne in Hamburg. Aber ich muss eh erstmal gucken, für was für eine Lösung ich mich nun entscheide. In der Auswahl sind zur Zeit die oben genannten Shad Koffer, die XCore von H&B und die SW-Motech Urban ABS. Haben halt alle Vor- und Nachteile. Die perfekte Lösung scheint es für die z650 irgendwie nicht zu geben.
Den unproblematischsten (und am wenigsten "destruktiven") Umbau gibt es bei der SW-Motech Lösung. Das würde sogar ich mir noch zutrauen.
Allerdings öffnen die zur Seite, haben einen Reißverschluss (wahrscheinlich entsprechend weniger sicher was Diebstahl angeht, zumindest psychologisch) und sind nur durch die inneren Rolltop-Taschen überhaupt Regenfest.
Die H&B XCore sind am robustesten, sehen evtl. aber etwas klobig aus an der z650 (deshalb hatte ich ja gehofft, dass es hier evtl. Fotos davon gibt). Außerdem sind sie sehr teuer.
Die Shad sehen für mich super aus, solange die Koffer am Bike sind. Aber die Blinkerversetzung nach hinten/oben/außen finde ich schon etwas gewöhnungsbedürftig. Und ich denke, ich werde auch mal ohne die Koffer fahren wollen und dann ist das schon eine recht große optische Veränderung.
Naja, soweit mein Denkprozess bisher. ![]()
Keine Ahnung, Ich habe mich nicht getraut und es machen lassen. Laut Anleitung sieht das aber machbar aus.
Ich würde halt auch überlegen, das evtl. machen zu lassen. Bin leider selbst nicht so der Handwerker. 😄
Danke jedenfalls für die Infos! 👍🙏
Ah, super, vielen Dank! 🙏
Die Koffer machen sich tatsächlich gut an der Maschine. Trotz ihrer Größe. Gut, da mal einen Eindruck zu bekommen.
War der Blinker-Umbau kompliziert? Die werden ja schon ziemlich weit nach hinten/oben versetzt. Beim C-Bow System von H&B wandern die nur ein paar Zentimeter weiter.
Hallo,
vielen Dank für die Info!
Die Shad hatte ich mir auch mal angeguckt. Die Blinker müssten für das H&B C-Bow System auch versetzt werden. Das kommt also aufs gleich raus. Davor scheue ich allerdings noch ein wenig zurück… bin nicht so der Heimwerker. 😄
Falls du ein Foto hast, wäre das natürlich sehr interessant.
Hallo zusammen,
da ich weder hier im Forum noch überhaupt online etwas finde, mal die Frage:
Benutzt irgendwer an der Z650 die Xcore Seitenkoffer von Hepco und Becker? Oder alternativ die Vanucci Sportivo C-Bow Seitentaschen?
Ich bin Motorrad-Neuling (seit dem Frühjahr) und suche gerade nach einer Gepäcklösung für meine Maschine, kann mir aber nicht so recht vorstellen, wie sich die ja doch recht wuchtigen Xcore Koffer an der eher "zierlichen" Z650 machen.
Hat jemand Erfahrung damit und/oder evtl. sogar ein Foto? ![]()
Oder sonst irgendwelche Ideen was das Gepäck angeht? Es sollte auf jeden Fall abschließbar sein.
Danke schon mal!