Beiträge von Nestman

Band passt sich komplett an die Form des Auspuff an und dunkelt extrem nach, meiner Meinung nach sehr geil und der Klang hat sich um ein Vielfaches verbessert.

Meine 1000er bei ca 1700km kam dann um die 172 Euro. Durchsicht und Ölwechsel, Kette spannen und fetten. Keine Ahnung ob noch andere kleinere Sachen geprüft wurden.

Ist ja noch nicht das Ende vom Lied, erstens klingt sie besser und zweitens bleiben keine verbrannten Flecken am Band zurück.

Einfach abkärchern, fertsch.

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Hi, also mir hat es einfach nicht mehr gefallen, dass jede Fliege, Hummel oder andere Abendschwärmer jedesmal einen schwarzen Fleck am Krümmer hinterlassen, darum habe ich mich für das Band entschieden. Positiver Nebeneffekt ist, dass der Auspuff beim Abtouren nimmer so blechern blobbt und auch so klingt er viel mehr nach Moped, als mit dem komplett orginalen Blechgebläse Bin sehr erfreut, diese Entscheidung getroffen zu haben.

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müsste auch zur 1000er, aber habe erst in 14 Tagen einen Termin bekommen, bis dahin habe ich sicher 2000 runter

letztendlich hat doch noch Amazon geholfen und ich habe schwarze Schrauben M10x1,25 bekommen, allerdings nur im 5er Pack, aber wer weiß, vielleicht setzen die ja recht schnell Rost an

Okay, das erklärt aber nicht die gähnende Leere 😁

Mal eine Frage an die Admins, die Zubehörlisten sind deaktiviert? Kann man da keine neuen Threads erstellen ?

Wohl dem, der noch einen Metallwarenhändler in der Nähe hat 👍

Ich hatte angenommen, Du meinst den Kawa Händler.

Ja, Zeit sparste, aber gibst eben auch das dreifache an Cent her

Herzlichen Dank, ich fürchte auch es läuft auf Bastelei hinaus, wenn ich mir die doch sehr langen Distanzstücken der originalen Sissybar ansehe... Mal sehen, die Shad sh35 würden mit Ihrer silbernen Einsätzen sicher schick aussehen.

Hat einer von Euch auch die original Sissybar auf der Vulcan und dazu einen seitlichen Gepäckträger verbaut?

Wenn ja, welche Firma kommt in Frage, bei Louis konnte mir keiner helfen.

Ich würde mich für ein Kofferset von Shad interessieren, aber ich befürchte, die Träger passen nicht durch die Sissybar, die wiederum unabdingbar ist, weil meine Sozia sonst Probleme macht

Danke, das hatte ich heute schon in zweien versucht. Zu ungewohnlich. Aber bei Amazon habe ich jetzt welche gefunden, zwar nicht Edelstahl, aber schwarz und die Maße passen.

Danke Dir schon Mal , ich werde Mal sehen, ob ich Innensechskant 10x1.25 im Baumarkt finde , eh ich die Dinger zurückschicke..

Edith: Habe ne Lehre reingehalten und mit dem Schneider 10x1.25 geprüft, da ich keine Schraube dafür hier habe. Du hast Recht, es sind M10x1.25 Gewinde.

Wo zur Hölle soll man 2 so Schrauben herbekommen, 2 Baumärkte, immer nur Metrisch 1.5 oder Zoll 1.25 , aber die passen dann ja nicht .....

Huhu, mal eine Frage, ich habe mir Prismabuchse gekauft in M10 und wollte die direkt in die Schwinge meiner Vulcan schrauben, aber irgendwie komme ich nur ca 3 Gewindegänge hinein. Ist das normal, dass es beim ersten Mal sooo unendlich schwer geht? Ich habe lieber erstmal abgebrochen.

Diese hier habe ich gekauft.

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Zitat von ilias

Herzlich willkommen hier im Forum und allzeit gute Fahrt.

Ist der Umstieg von der Rocket leisungstechnisch nicht schwer gefallen?

Ich habe die Rocket aus Kostengründen schon 2020 abgegeben. Der komplette Leistungsabfall war schwieriger

Man sollte die beiden Mopeds auf keinen Fall Leistungstechnisch vergleichen, die Rocket konnte ich eh nur selten ausfahren.

Die war schon unmenschlich stark und man hat bei jeder unbedachten Gasgriffumdrehung förmlich den Gummi auf der Straße gerochen.

Danke für die Mühe, ich werde es ansprechen.

Habe mal heute speziell drauf geachtet, vor allem untertourig gibt es dieses Anschlagen, bei mir bin ich fast sicher, dass es die Kettenspannung ist.

Hallo,

ich wollte mich kurz vorstellen und ein paar Randinfornationen über mich in Umlauf bringen.

Mit meinen stolzen 49 Lenzen habe ich schon einige Mopeds gestreichelt und bewegt,

zumeist hier im Erzgebirge und Umgebung, bis hinein nach Tschechien.

Mein Name ist Kai, ich bin Papa einer erwachsenen Tochter die auch Mopeds liebt, arbeite Vollzeit

und nutze die Freizeit gern mit meiner Frau im Freien, im Garten, mit dem Fahrrad und natürlich der Guten Vulcan.

Nach vielen veschiedenen Ostprodukten (Habicht, ES, TS, ETZ) und einer längeren Pause auf zwei Rädern,

bin ich jetzt schon seit 2013 wieder recht aktiv am cruisen.

Über eine Honda Deauville 650, Honda Hornet 900 und Triumph Rocket 3 Roadster,

bin ich nun auf die so fein zu fahrende Vulcan S ABS gekommen, die mich hoffentlich länger begleiten wird.

Hauptgrund war für mich der Unterhalt, da sie mich täglich bei gutem Wetter 80km zur Arbeit und wieder zurück bringen soll.

Das war mit der Triumph ein arg teures Unterfangen und ich musste mich oft sehr zusammenreißen,

da diese sich nicht sehr einfach bewegen lies, mit Ihren 470kg, vor allem bei Morgenmüdigkeit.

Ich bin kein begabter Schrauber, darum habe ich auf Neu gesetzt und will einfach fahren ohne Probleme.

Bisher eine sehr gute Entscheidung auf Kawa und Vulcan S zu setzen, die fährt sich wirklich Butter.

Vielleicht gibt es hier ja auch ein paar Biker aus der näheren Umgebung und man trifft sich mal an den bekannten Stellen,

Wolkenstein (>>>Bahn<<<), Fichtelberg, Greifenbachstauweiher ect.

Also linke Hand zum Gruß und auf eine feine gemeinsame Zeit.

War leider die Letzte, die er dieses Jahr bekommen hat. Ich meine auch 40mm ist derb und spreche das ganze nochmal bei der 1000er an. Es tritt sporadisch beim Gaswegenehmen auf und daher denke ich nicht, dass es was Ernstes ist. Ach ja, Fett ist original drauf, viel zu viel, wie ich meine. Danke Euch für Eure Hinweise.

Hi, das gleiche Problem bei meiner Werksneuen (240km) .... nimmt man das Gas zurück, schlägt ein metallisches Geräusch unten links. Ich habe es bereits nach der Probefahrt dem Händler mitgeteilt, aber sie haben angeblich auch nichts gefunden und die Kettenspannung würde stimmen. Ich meine es ist die Kette, die beim Lastwechsel gegen ein Teil, oder die Schwinge schlägt. Oben ist die Kette ziemlich straff, aber unten kann man sie schon gut 4cm oder etwas drüber bewegen.

Gibt es an der Stelle noch Vorschläge, wo oder wie man das prüfen kann ?