Beiträge von Kawasack

Auch wenn das jetzt ein wenig altklug klingt, aber ich denke man muss zwischen Sound und Lärm differenzieren. Mit den Geräuschen von Fahrzeugen beschäftigen sich ja durchaus ganze Kompanien von Ingenieuren. Mitunter sind die Ergebnisse nur ausgesprochen kläglich. Vergleiche ich meine Vulcan S mit der Africa Twin meines Sohnes, beide Euro 4 mit Serienschalldämpfer, so liegen Welten dazwischen. Die Vulcan klingt eher kläglich und schwachbrüstig wie ein Rasenmäher während die AT klingt wie ein großer V2. Es sind beides 2 Zylinder Reihenmotoren. Unsere Ninja 650 mit nachgerüstetem Schalldämpfer klingt wirklich klasse. Aber mal ganz ehrlich, nach mehr als einer Stunde im Sattel wird der Lärm nervig und auf wirklich langen Strecken zum echten Stressfaktor.

Gruß Fritz

100% schließt die Kinnlüftung nicht. Aber ich vermute, dass es so sein soll. Schließlich soll das Visier ja nicht beschlagen.

Gruß Fritz

Du kannst dich ärgern oder es versuchen. Ich wurde auch erst von meinen Jungs darauf hingewiesen. Das Silikon ist beim Helm dabei. Die Sitzposition auf der Vulcan spielt allerdings auch eine Rolle.

Gruß Fritz

Hallo Carsten,

seit letztem Sommer habe ich den Helm auch. Anfänglich hatte ich auch Probleme mit Geräuschen und Zugluft. Nach befeuchten der Dichtung mit Silicon ( wurde sicher mitgeliefert) und vor allem festen Einrasten des Visiers mit einem deutlich hörbarem Klick war es dann deutlich besser.

Gruß Fritz

Ist ne Überlegung wert, werde mir das mal ansehen.

Gruß Fritz

Ich denke im Wesentlichen wirken die Kräfte durch das Spannen der Gurte bzw. die Zugkräfte der verwendeten Spanngummis. Und die wirken dauerhaft und nicht situativ. So ganz hat meine Sorge um den Kennzeichenhalter noch nicht gelegt.

Gruß Fritz

ok. Dein Wort in Shōzō Kawasakis Gehörgang.

Gruß Fritz

Herzlichen Dank,

die Tasche zu stabilisieren scheint mir sinnvoll. Für die Befestigung am Kennzeichenhalter fehlt mir das Vertrauen in die Stabilität desselben.

Gibt es denn auf dem Markt bereits stabile Rollen. Eine kurze Recherche war ohne Erfolg.

Gruß Fritz

Hallo an alle Vulcan S Fahrer.

hat schon einmal jemand von euch eine Gepäckrolle auf dem Soziussitz der Vulcan befestigt? Der Sitz ist nun mal sehr schmal und es gibt keine seitlichen Haltegriffe. Wie verhindert man ein seitliches abrutschen der Rolle am besten?

Gruß Fritz

Na dann mal viel Spaß!!!

Um ein bisschen Pragmatismus zu verbreiten: In den Mittelgebirgen ist der Winter nicht so lang. Aber ich muss schon zugeben, deine Planung klingt gut.

Gruß Fritz

Na ja, die Alpen sind ja auch nicht schlecht. Man muss halt nehmen was da ist. Auf tektonische Verschiebungen zu warten dauert einfach zu lange.😉

Gruß Fritz

15 km südlich beginnt die Eifel bzw. auf belgischer Seite die Ardennen. Da kannst du Kurven fahren bis dir schwindelig wird.

Gruß Fritz

Nun ja, die Gegend nördlich von Aachen ist nicht gerade ein Skigebiet. Schnee ist hier wahrscheinlich noch seltener als im übrigen Deutschland

Gruß Fritz

Fahren bei Salz, und Feuchtigkeit unter 3 Grad schließe ich für mich aus. Bei Trockenheit und ohne Streusalz geht 0 Grad auch noch. Drunter ist ohne Heizgriffe nicht mein Ding. Das geht doch erstaunlich oft. Vielleicht wohne ich zudem noch in der „richtigen“ Gegend.

Gruß Fritz

Ganzjährig anmelden kostet nur wenig mehr. Da unsere Winter auch nicht mehr das sind, was sie früher mal waren, lohnt sich das. Wenn man dazu noch die passende Kleidung hat, erweitert das den Spielraum und man muss sich nicht ärgern.

Gruß Fritz

Hallo d´Wink,

soviel Poesie habe ich an dieser Stelle gar nicht erwartet. Das Gedicht drückt sehr viel nachvollziehbares Lebensgefühl aus. Das ist mal ein angenehmer Kontrapunkt zu den ansonsten doch eher technisch geprägten Beiträgen.

Vielen Dank

Gruß Fritz

Road To Nowhere

Drachier

Möge es Weisheit und nicht Feigheit sein, ich bleibe dann wohl doch lieber auf der Straße.

Mit den Jungs in Hechlingen habe ich mal telefoniert. (Danke für den Hinweis!). Ich denke das Offroad fahren hätte ich vor 25 Jahren anfangen sollen und das mit kleinen, leichten Maschinen und mit wachsender Erfahrung steigern sollen. Mit fehlt sicherlich etwas die jugendliche Unbefangenheit und Risikobereitschaft um das nochmal ernsthaft anzufangen.

Gruß Fritz

Sorry, das war nicht kritisch gemeint. Expedition und Abenteuer sind ja nichts negatives.

Ganzjahres- und Allwetterfahrer schätze ich auch. Ich gehöre auch dazu.

Gruß Fritz

Ich werde mir die Koffer, wenn möglich, mal live ansehen. Optisch sieht das Ganze schon leicht nach Expedition aus, aber der Stauraum ist beeindruckend.

Gruß Fritz