Rote Leuchte (FI)

Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!

  • Danke für die Antwort....
    werd dann mal am Montag zum Händler, habe zum Glück noch bis April Garantie...


    so, war gestern bei der Werkstatt und hab mein Moped abgeholt. Leider konnte mir die Werkstatt auch ncihts sagen... haben jetzt die Fehlercodes rausgelöscht aber sicher sagen, dass das Problem behoben ist konnten die auch nicht....
    abwarten und Tee trinken

    Einmal editiert, zuletzt von eXypt ()

  • Interessante Produkte für die Yamaha BMW R nineT bei Amazon:

  • Hi,


    wie Rainer schon schrieb, ab zum Händler und eine neue ECU einbauen lassen. Das ist ein bekanntes Problem und die wird auf Garantie getauscht. Mag gut möglich sein dass dein Freundlicher dass schon wieder vergessen hat, ist schliesslich schon eine Weile her wie dieses Problem heufiger aufgetreten ist.


    LG, Berry

  • hey,
    also ich war auch vor einiger zeit beim händler und der meinte mh ja neue ECU mh bla bla ... er würde mich anrufen wenn die neue ECU da ist...


    So, bis jetzt hat er sich ncoh nciht gemeldet, wobei ich damit ganz "glücklich" bin da ich meine Maschine nicht bei dem Wetter in die WErkstatt fahren will und ich ja noch Garantie bis April hab und es dann so im März erledigen will.


    Nun meine Frage: Falls der Händler (wie erwähnt) im nächsten Jahr doch sagt, dass die neue ECU nur für Fahrschulbikes gibt, hättet ihr irgendein Beleg etc. dass man die ECU während der Garantie Kostenlos austauschen kann?


    wäre super :)

  • Hi,


    sorry, aber einen Beleg der den Anspruch auf eine neue ECU belegt wirds nicht geben. :D
    Aber Fahrschulbikes sind aus der selben Produktion wie deines und auch meines. Da wird nix extra gemacht. Fehler ist auch der selbe. Somit kann das keine Ausrede deines Freundlichen sein.


    Und wenn er keinen Bock hat - geh zu einer anderen KAWA Vertragswerkstatt. Du wärst der erste hier der die ECU (bei diesem Fehler) nicht in der Garantiezeit getauscht bekommt


    LG, Berry

  • oke werd ich dann nächstes Jahr in Angriff nehmen, danke :)


    ach warum dauert das noch so lange ;)

  • bis jetzt 4000km hat die noch nicht geleuchtet.


    hochdruckreiniger, regenfahrt und eine fahrt bei 0° (zwangsweise :D )

    Grün - Schnell - Laut - Kawa

  • ähm...ich weiß...der fred ist ziemlich alt...aber mal ne frage an den admin...



    ...wie bitte schön können wir bei einer umfrage 102 (!!!) prozent erreichen? programmfehler? 8|

  • Hallo Leute,


    Ich habe mir vor einem Monat eine ER-6f zugelegt 9000km, bis dahin war mir das Problem noch nicht bekannt.
    An sich super Bike, aber auf der ersten größeren Tour ging auf der Autobahn, wie wohl bei allen anderen hier, die fi Leuchte an.
    Habe mich hier auch gleich im Forum schlau gemacht und kurze Zeit später auch beim Freundlichen nachgefragt.
    Er meinte, wir versuchen das direkt auf Kulanz zu regeln.


    Nun aber der Tiefschlag, Kawasaki übernimmt leider nicht die Kosten für ein neues Steuergerät.
    Preis liegt bei unglaublichen 660€, was echt heftig ist!


    bis 200€ hätte ich mir ja noch gefallen lassen aber über 600?
    ...das ist echt zu viel


    Auf meiner Frage bei Kawa, ob es denn Auswirkungen auf den Motor geben könnte, wenn man mit dem Problem lebt, kam nur die Antwort: "bisher noch nicht."
    Was sagt ihr dazu?
    Ob ich vielleicht mal beim anderen Kawahändler das Problem anspreche?


    Ich hoffe ich habe jetzt keinen Fehlkauf gemacht, denn ansonsten steht die f echt super da, mit ABS, keine Kratzer, wenig km, für Bj 07 quasi im Neuzustand...


  • Lass mich Raten du hast noch die 34 PS Drossel drin hatte die auch zwei Jahre drin immer bei konstanter fahrt ging die FI leuchte an
    kaum ist die Drossel draußen kann ich stunden lang 100 km/h oder 120 fahren da Leuchtet nix mehr


    ahja habs auch geschafft bei Tempo 50 es zum leuchten zu bringen und im Winter leuchtet es seltener da die Luft anscheinend besser ist


    Das ist meine Erfahrung BJ. 2006 mit 10700 gekauft am 04.2009

    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.


    2005 Smart CDI Pure @ 132.508 Km

    2006 Kawasaki ER-6N ABS @ 34.994 Km
    2007 REX RS 450 @ 11.612 Km Verkauft


    Einmal editiert, zuletzt von Bambione ()

  • FI-Leuchte kam auch bei ungedrosselten Modellen.

  • FI - Problem hatte ich auch jahrelang. Bei 58 000 km kapitaler Motorschaden.
    Mit dem Austauschmotor wieder das selbe Problem.
    Im März habe ich bei Ebay ein Motorsteuergerät mit Endnummer 2582 ersteigert ( 99.- Euro ).
    Eingebaut, bisher 3500 km gefahren und keine Erleuchtung mehr. Endlich ist Ruhe. :thumbsup:

    Wir suchen Bessermacher, keine Besserwisser.

  • So hab mal nachgeschaut, mein Steuergerät hat die Endnummer 2580, sprich das alte ist verbaut.


    Und ja meine musste ich nachm Kauf noch auf 34PS drosseln lassen.
    Laut Vorbesitzer scheint das Problem vorher aber nicht aufgetreten zu sein.


    Möglicherweise gibts Abweichungen bei dem FI-Fehler.


    Aber trotzdem möchte ich das Problem irgendwie gelöst haben, denn wenn ständig bei dem Fehler das System ins Notlaufprogramm geht, kann das auf Dauer wohl auch nicht gut sein.


    Nur über 600€ will ich dafür einfach nicht blechen. Mein Kawahändler macht das nicht auf Kulanz.
    Also bleibt eigentlich nur die Möglichkeit beim anderen Händler vorbei zu schauen oder mit viel
    Glück eins bei ebay zu ersteigern, wobei ich da Bedenken hätte.


    Habt ihr noch irgendwelche Ideen wie ich zu einem Austauschgerät komme?

  • Hi Tino :hi 
    Bin zwar auch kein großer Fan der "Bucht" aber es werden (leider) immer wieder Moppeds, zerschossen u. landen dann beim E-Teile-Handel...
    Aber lies Dich mal richtig ein...
    Da gibbet (leider) viel zu Lesen... ;}

    Beste Grüße
    Ritsch ;)

  • Moin moin,


    bin schon dabei ;)


    ...morgen hab ich etwas früher Feierabend, da werde ich dann mal einige Kawahändler abklappern und weitere Meinungen einholen. Vielleicht kann ich da genug überzeugende Gründe nennen das es eventuell doch noch auf Kulanz geregelt wird.

  • Hallo an alle...
    hätte eine frage zur FI Leuchte.
    Habe eine er6n bj2006 ABS und da erscheint wie bei vielen leuten mit den alten baujahren die FI leuchte. hab mir jetzt auch schon einiges dazu durchgelesen, aber die thread sind ja ewig alt und viele haben die cdi auf garantie damals noch gewechselt.


    ich würde jetzt gerne wissen ob jemand mal probleme mit dem bike hatte wenn er die fi leuchte einfach ignoriert hat und die cdi nicht gewechselt hat. oder ist das wechseln unbedingt nötig?
    was kann kaputt gehen?


    wenn wechsel notwenidig, welche cdi (seriennummer) wird benötigt ?


    Danke schonmal denjenigen die antworten :thumbsup:

    Einmal editiert, zuletzt von ulle ()

  • Ohne Wechsel der CDI hatte ich bei 58 000 km einen finalen Motorschaden. Nach dem Wechsel der CDI keine Motorprobleme bis zum Verkauf mit 137 000 km.
    Der Austauschmotor hatte dann 89 000 km gelaufen.

    Wir suchen Bessermacher, keine Besserwisser.