naKed - das projekt versys R

versys im winter 2006/2007 in der presse gesehen. das bild ohne anbauteile, also nur rahmen, fahrwerk, motor, räder, lenker hatte es mir angetan. ich dachte: da kann man was draus machen

juni 2007 probefahrt: 1 woche, 2000km dolomiten, alpen, gardasse .. passt!

oktober 2007: orange version gekauft. warum? weil da rahmen und gabel schwarz sind. denn: schwarz sollte sie werden. schwarz rockt

SCHWARZ ist sie geworden:
schwinge, räder, fußrastenträger schwarz gepulvert
seitenverkleidung, tank, kotflügel schwarz lackiert

eine echte KAWASAKI ist sie geworden:
lime green als komplementärfarbe zum schwarz
feder des federbeins
dekoraufkleber tank, seite, kotflügel (klar überlackiert)
felgenrandstreifen

NACKT ist sie:
verkleidung ab
verkleidungshalter am rahmen und tank ab
ausgleichsbehälter für kühlwasser ab
kühlerverkleidung ab
kettenschutz ab
soziusgriffe ab
hintere fußrasten abgeflext
kotflügel hinten ab
kotflügel vorn gekürzt, soviel zum thema kotflügelverlängerung
kabelsalat aus der verkleidung unter den tank verlegt

und dann noch so ein paar teile, damit die mühle auch auf die strasse darf:
scheinwerfer yamaha mt-03
lampenhalter LSL urban street
fat bar lenker und riser alu, schwarz eloxiert von LSL
gabelbrückenadapter alu gefräst von RMI
lenkerendenblinker von KELLERMANN
spiegel RIZOMA dynamic
heizgriffe von DAYTONA
edelstahlschrauben anstatt grüner und verzinkter
rad- und schwingenlager von FAG kugelfischer
ritzel cover alu elox von LSL
kennzeichenhalter edelstahl von COP design
miniblinker led + relais von POLO
kennz.leuchte led von LOUIS
vario fußrastenadapter von MFW
alu-fußrasten schwarz elox. von LSL
rahmenrohr-cover alu gedreht
motorspoiler er-6 n
kühlerschutz va schwarz von MEISSNER
übersetzung kürzer: 14-46
sintermetall bremsbeläge von LUCAS
michelin pilot power

was ich vergessen habe, trag ich in den nächsten wochen mal nach.

die ersten bilder findet ihr hier:

https://www.er-6n-forum.de/jgs_galerie_us…serid=1986&sid=

so langsam hab ich alle teile beisammen.

ende april sollte sie fertig sein. dann gibbet mehr bilder.
dann ist auch termin für die einzelabnahme beim tüv .. drückt mir die daumen

live dann in BORKEN freu mich schon!

naKed ist übrigens jetzt auch meine umbaukasse

.. und dabei ist das näxte projekt schon fertig geplant
ich fang schonmal an zu sparen.

pn77: dann klick dich mal manuell dahin: galerie/umbauten/allgemein

oder auf mein profil. da stehen die bilder auch

noch 4 stunden, dann zieh ich wieder bis sonntag abend in meiner werkstatt ein

teile sind jetzt alle da. wenn nix kaputt geht (in memoriam Honkster ), sollte ich fertig werden.

pizza- und pilsspenden zum überleben in dieser zeit nehme ich dankbar entgegen lieferanschrift gibbet per pn

das we is rum und ich bin .. NICH ferrdisch
na wenigstens hab ich dann das näxte we keine langeweile.

der kabelsalat ist ne echte herausforderung. es geht immer: drei schritt nach vorn, zwei zurück .. weil ich wieder zu pingelig bin. aber der zwischenstand lässt endlich ein mopped erkennen.

btw: man beachte das kennz.: versys 650. die null hab ich mir geschenkt, wollte ja ein schmales blech.

habs doch endlich geschafft, pics hier direkt einzustellen bin halt plonnnt .. und nich der jüngste

FreakyER6N: also manchmal frag ich mich das auch ..

.. andere stecken ihre kohle in uhren, schuhe, designerklamotten, weltreisen, tauchausrüstung, hülstamöbel, riedelgläser, rotwein, diamanten, ..

die versys hat mir halt technisch gefallen, die optik halt nicht. mach ich's eben selbst.

.. moppeds umbauen ist MEIN spleen. das gönn ich mir halt, kann ja nicht das ganze leben nur arbeiten

und wegen dem FAHRVERHALTEN: ja, das tut es. soll es auch! und zwar genauso, wie ich das will. keine angst, kenn mich aus damit. ist nicht mein erster umbau. und die theorie dafür hab ich auch. und ne professionell ausgerüstete werkstatt auch. und nen tüv-prüfer meines vertrauens auch. mach sowas doch nicht ins blaue hinein.