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Für meine 08er Orange, habe ich im vergangenen Winter mangels Repsatz, die Dichtungen von Kawa direkt genommen.
Preis komplett für vorne war: 34,65 inkl. 
Ob die Zangen verschieden sind weiß ich nicht, optisch hat sich da schon was verändert.
Die Faltenbälge u. auch Bolzen, waren bei meiner noch einwandfrei.
Also Leute,
Heute die Sättel überholt und Bremsleitungen getauscht.
Mann ist das ein Gewurschtel um den ABS Block herum 
Aber die beiden Reparatursätze haben gepasst.344C994D-9683-426E-82AF-C2F19395314A.jpg
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Hi Maik,
vielen Dank für die Bilder!
Die letzten drei sind Endstand?
Habe bei das meiner, letzten Winter machen lassen, da sind aber auch die kurzen Originalschläuche u. hinten ersetzt worden. 
Auf den Fotos mit dem ABS-Block sehe ich nur die alten Originalleitungen. Mit dem Foto will er bestimmt nur zeigen wie verbaut das alles ist...
Heute die Sättel überholt und Bremsleitungen getauscht.
Das ist sicherlich kein vollständiger Satz, meint aber wohl die abgeschlossene Vergangenheit. Damit wurden dann die Zwischenstücke nicht getauscht. Aber wir werden bestimmt noch erhellt. Spannend finde ich ja dann immer das Entlüften. 
Auch die gleiche Bemerkungen.
Diese hast du nicht getauscht, oder?
Beim Entlüftung der ABS Modul, wie hast du das gemacht? Hast du schon die ABS bei einer Probefahrt ausprobiert? Hat die Bremsleistung verbessert und wie viel/weit/wie merkst du das?
Danke!
Auf diesem Foto sind nicht nur die von dir markierten alten Leitungen von der Vorderradbremse zu sehen, sondern auch die alten Leitungen von der Hinterradbremse. Er hat das Foto mit Sicherheit vor dem Tausch der Leitungen gemacht.
Asche auf mein Haupt, Ihr habt 100% recht. Ich habe Bilder vorher und nachher wild gemixt 
Ich habe natürlich alle Leitungen getauscht…..Die Verbindungsleitung zwischen den Zangen am Vorderrad scheint mir etwas zu lang, auch die Leitung an den hinteren Bremssattel. Wäre deren Fitting an der Zange gebogen, hätte ich die Leitung unten am Sattel weggeführt und direkt an der Schwinge entlang.
Probrake hat mir angeboten, die Leitungen zu kürzen.
Das Entlüften steht mir nächstes Wochenende ins Haus……Ihr macht Mut 
Anbei nun die richtigen Bilder NACH Tausch.
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Viele Grüße
Maik
Hi Maik,
das war mir auch direkt aufgefallen das die Leitungen deutlich zu lang sind.
Sieht ja furchtbar aus.
Ich würde das Angebot von Probrake annehmen und die Leitungen kürzen lassen.
Am besten bevor Du mit dem entlüften beginnst.
Ist ja im Moment eh kein Wetter zum fahren.
Gruß aus Aachen 
Ist mir schon öfter bei Probrake aufgefallen, das die TechnikAbteilung nicht besonders genau ist bzw. auch teilweise falsche Teile einzelnen Modellen zuordnet.
Bei meinem derzeitigen Motorrad waren es nur Kleinigkeiten.
Es hat drei Anläufe gebraucht bis die richtigen Adapter für die Lenkergewichte geliefert wurden.
Bei Zubehörbremshebeln ist auch Vorsicht geboten. Wenn man kürzere Finger hat, kauft man sie in der Hoffnung, dass sie näher an den Griff kommen. Mein Modell ist noch weiter weg als der Originale. Deshalb flog er wieder runter. Bei ABM oder LSL ist mir das noch nicht passiert.
Ich spare zukünftig nicht mehr, wenn es um solche Sachen geht. Gebe lieber ein paar Euro mehr aus.
das sind aber schon heftige Längen-Abweichungen. Ein, zwei cm würde ich ja noch verstehen, aber das...
das sind aber schon heftige Längen-Abweichungen. Ein, zwei cm würde ich ja noch verstehen, aber das...
Hat die Leute von Probrake ebenfalls überrascht. keine Ahnung woher die die Längen hatten. Ist kostenlos korrigiert worden und damit ist das für mich ok. Die nächsten sollten ja dann passen.
Wirklich mal ein beindruckender Service. 
Tom
