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Hallo Leute,
meine ER-6f stand eine Weile in der Garage und nach dem ich sie vor zwei Wochen zurück ins Leben geholt habe,
stellte ich fest, dass zwei unbestellte Tachobesetzer es sich gemütlich gemacht haben und nicht mehr ausziehen werden.
Welche Möglichkeiten habe ich, die beiden los zu werden?
Bevorzugt wäre etwas wenig aufwendiges 
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Grüße
Zerlegen halt...
Wie Kai geschrieben hat, wird dir nichts Anderes übrigbleiben als Zerlegen. Die Tachoeinheit ist soweit geschlossen, dass Ausblasen nicht möglich ist.
Vllt sind das ja ganz seltene Insekten, die holen wissenschaftler denn kostenlos raus?
Oder Mal Vollgas?
Oder die Dinger zerfallenit der Zeit von selber...
Gruß Helge
Ich bin mir nicht sicher ob es in diese Version des Forums noch drin ist, aber früher haben einigen die LED Farben gewechselt dafür musste man auch zerlegen, oder es wurde eine nachträgliche Ganganzeige eingebaut, oder es war einer der Gummischalter defekt, dazu sollte es Video´s hier oder im Netz geben.
Ich weiß nicht ob des für alle Modeljahre gilt aber die waren doch verschraubt und nicht verklebt, wenn ich des richtig in Erinnerung habe.
Also nur Lego für etwas größere Kinder ![:]](https://www.er-6n-forum.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
nach sowas in der Richtung musst du suchen
Uff, zerlegen also
Danke für die Tipps!
Dann werde ich das mal angehen solange das Wetter noch ok ist.
Leider habe ich auf Anhieb nichts zum Ausbau gefunden, mir fehlt noch der Einstieg,
wenn das klar ist, dann sollte der Rest schon klappen.
Aber die Idee mit "von selbst Zerfallen" ist ja nicht so schlecht,
mal einen UV-Strahler oder ähnliches drauf richten bis es staubt
Irgendwie müssen die Viecher reingekommen sein. Vielleicht einen Staubsauger an die Stelle halten und hoffen das die abgesaugt werden.
um an die Stelle mit dem Staubsauger zu kommen musst du aber die Tachoeinheit auch ausbauen. Dann kann man sie auch gleich aufschrauben...
Die Undichtigkeit, wo die lieben Tierchen, reinkamen, solltest Du abdichten.
Vermute Kabelbaumeinführung. Was ein schönes Wort. 
Aussaugen könnt ihr gleich vergessen, man braucht eine Luftaustausch will aber gleichzeitig das Wasser wenn z.B. einer mit dem Dampfstrahler an dem Moped rum macht verhindern das nicht die belüfteten Instrumente unter Wasser gesetzt werden.
Da sind Mäander oder ähnliche Konstruktionen am Luftloch ( bei teuren Bauteilen wird ein Gore Membran Stopfen für ca. 1 € verwendet )
Die Bögen für den Luftstrom setzen die Wirkung von eine Sauger extrem Effizient zurück.
Zerlegen oder aktzeptieren
oder schicke es zu dem Forumsmitglied der zerlegt es für dich
Zumindest die im Bild zu sehende erste Baureihe.
Die Undichtigkeit, wo die lieben Tierchen, reinkamen, solltest Du abdichten.
Vermute Kabelbaumeinführung. Was ein schönes Wort.
Um das nochmal zu verstärken was Daniel schon geschrieben hat: Der Hersteller muss Öffnungen am Gehäuse vorsehen damit Kondenswasser ablaufen kann (in der Regel hinten nach unten). Daher darf man da nichts zusätzlich abdichten. Nur wenn irgendwo etwas defekt ist darf man das natürlich reparieren.
Die Öffnung einfach Grösser machen damit die Tierchen auch wieder raus finden. Wenn sich dann gar eine ganze Familie da drinnen ansiedelt hast Du ja Quasi ein Öko-Bike. 
Tom 
Meine Mutter hat einen Dacia Sandero. Die Abläufe an den Scheinwerfern sind dort wohl besonders groß und es zog eine Spinnenfamilie ein. Die Spinnen sind zwar wieder weg, aber die weißen Konkons sind noch da. Bei einem verklebten Klarglasscheinwerfer sieht das natürlich gaaanz toll aus, zum Glück aber nicht im Bereich des Lichtkegels.
Ich hatte auch dieses Problem mit einer Spinne. Die Instrumente abdunkeln hat dann geholfen. Im Dunkeln ist nicht gut wohnen. 
Viel Glück.
So, ich habe die Zwangsräumung vollzogen
Kurzanleitung
Werkzeug:
Imbusschlüssel 4mm
Maulschlüssel 8mm
Kreuzschraubendreher
Arbeitsschritte (Aufwand ca. 30 Minuten entspannt):
1. Scheibe abmachen - 4 Innensechskant Schrauben aufdrehen (4mm)
2. Seitliche obere Verkleidungen abmachen - je 2 Innensechskant Schrauben per Seite aufdrehen (4mm)
3. Tachoverkleidung abmachen - 2 Kreuzschrauben aufdrehen (links, rechts)
4. Tachoeinheit abmachen - 3 Schraubenmuttern aufdrehen (8mm), Stecker lösen
5. Tachoeinheit aufmachen - 5 Kreuzschrauben aufdrehen, auf den Dichtring achten.
6. Zwangsräumung - 
Zusammenbau in Umgekehrter Reihenfolge und zudrehen
Hier noch paar Bilder:
0. Werkzeug
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1. Scheibe abmachen - 4 Innensechskant Schrauben aufdrehen (4mm)
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An den Rändern gibt es eine Dichtung, da sollte man etwas aufpassen, dass sie nicht reißt:
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2. Seitliche obere Verkleidungen abmachen - je 2 Innensechskant Schrauben per Seite aufdrehen (4mm)
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3. Tachoverkleidung abmachen - 2 Kreuzschrauben aufdrehen (links, rechts)
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4. Tachoeinheit abmachen - 3 Schraubenmuttern aufdrehen (8mm), Stecker lösen
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5. Tachoeinheit aufmachen - 5 Kreuzschrauben aufdrehen, auf den Dichtring achten.
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6. Zwangsräumung
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Es gibt da doch einige Möglichkeiten für die Viecher rein zukommen, die beste ist vermutlich, wie Drachier schrieb, über die Kabelbaumeinführung, da größtes Loch:
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An einem sonnigen Tag, kann man sich also 30 Minuten lang beim Schrauben entspannen
Schöne Grüße 
