Ja, hatte ich für den Engage.
Aber fällst Du Dich für die neuesten Modelle entscheidest, da hat der Aufsatz mit Molle-System nur Tabletgröße.
Tankrucksack
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Carsten_MSP -
15. April 2021 um 13:11 -
Unerledigt
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@Carsten
mein Favorit bei Touren (auch Tagestouren) ist immer beides in Kombination zusammen.
Karte im Kartenfach für die Übersicht und in der Pause mal drauf zu schauen und (um)planen.
TomTom Rider für die eigentliche Navigation während der Fahrt.
Egal welches, aber bei nur Einem von beiden würde mir persönlich das Andere fehlen.
Oder auch, das Eine ersetzt das Andere nicht
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Genau so sehe ich das auch!
Möchte mal "Kurviger" testen, aber erst benötige ich ein neues Smartphone, habe mir nämlich am Wochenende eine "Spiderapp" zugezogen...
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Zum Thema Kartenfach muss ich sagen, ...
noch ein kleiner Hinweis auf die SW motech Kartentasche zusätzlich zum City + Co.:
auf meiner kleinen V ging das sehr gut, auf beiden kVs habe ich ein Blendproblem durch das Plastikfenster. Inzwischen habe ich das Fenster schwarz abgeklebt und muss die Karten aus der Tasche rausholen. Nicht optimal.
jax
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Falls Du noch am überlegen bist...
Ich habe mir gerade den TomTom Rider 50 bei Louis geholt.
Den gibt es aktuell gerade wieder in der Aktion für 229€ mit allem dabei.
Da finde ich ein Motorradnavi dann plötzlich doch nicht mehr so teuer.
Und da gibt es sehr viele Vorteile zur Handynavigation
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alls Du noch am überlegen bist...
Ich habe mir gerade den TomTom Rider 50 bei Louis geholt.
Den gibt es aktuell gerade wieder in der Aktion für 229€ mit allem dabei.
Da finde ich ein Motorradnavi dann plötzlich doch nicht mehr so teuer.
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Und da gibt es sehr viele Vorteile zur Handynavigation
auch wenn es hier an dieser Stelle etwas off-topic ist:
Augen auf beim TomTom Rider in der Louis Edition:
Wer Norwegen, Schweden, Finnland, Baltikum, Spanien, Portugal, Griechenland oder auch UK befahren möchte, hat damit knapp verloren oder muss Kartenmaterial nachkaufen...
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Ja, das genaue Kartenmaterial ist angegeben auch auf dem Karton und der Beschreibung.
Für Weltenbummler ist sicher ein 550 oder halt Garmin besser.
Das sollte man halt vorher wissen, wie weit man mit dem Motorrad reisen möchte.
Für meine Zwecke reicht das 50er mehr als aus
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Hätte da noch paar Fragen zum TomTom:
Hat es einen Akku verbaut, oder muss man es am Bordnetz anschließen?
Klar hat einen Akku. Aber es macht Sinn die aktive Ladeschale anzuschließen. Zur Not direkt an die Batterie, das ist in wenigen Minuten erledigt. Das ist auch einer der großen Vorteile zum Handy, wo ein USB Kabel drinnen steckt und durch die Vibrationen öfters die Ladebuchse beschädigt wird. Beim Tom Tom einfach "klack" drauf geschoben und fertig
Lassen sich wie mit den bekannten Apps Rundtouren planen?
Das geht und das machen auch viele. Ich persönlich Pläne nicht so gerne. Beim Tom Tom kann ich ein Ziel einstellen. Dann wie kurvig und bergig ich es möchte und nach wenigen Sekunden habe ich eine ganze Runde als Vorschlag.
Fährst du nur optisch, oder mit Headset?
Ich fahre nur optisch, aber direkt im Blickfeld über dem Tacho. Ich hab lieber meine Ruhe beim fahren und möchte da nicht vollgequatscht werden...
habe Dir direkt im Zitat auf die Fragen geantwortet.
Ich hatte viele Jahre einen alten Urban Rider und den 50er jetzt ganz neu.
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Vielen lieben Dank für die Antworten. Der Preis für 229 ist echt interessant. Das Angebot gilt aber nur noch 3 Tage! Mal das Sparschwein fragen was noch da ist
Tankrucksack, Ventile überprüfen lassen, Reifen wechseln lassen, Töchterchen gestern Geburtstag, Sohnemann übermorgen Geburtstag.
Am besten die Frau nicht fragen und einfach bestellen.....
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das "Hauptproblem" sowohl bei Tom Tom wie auch Garmin ist, dass man bei kurvenreicher Strecke hin und wieder in einem Ort Zickzack fährt.
Ansonsten denke ich, dass es bei Internetbewertungen meist das selbe ist. Bei Unzufriedenheit muss Luft gemacht werden, aber die Zufriedenen Kunden schreiben meist nichts rein.
Fehlerfrei sind die Dinger sicher nicht. Ich habe mir auch viel darüber in Foren durchgelesen. Aber wenn man danach geht, ist selbst das neue 450€ teure Garmin XT Schrott.
Ich glaube man muss abwägen, was einem bei der Navigation wichtig ist, gerade im Vergleich zum Handy.
Bei mir war das unter anderem:
Handy 100% wasserdicht und Vibrationssicher?
Ladeanschluss wasserdicht?
Handy Ladebuchse kann ausleihen, dann kaputt
Große Symbole zum Abtippen mit Handschuhen
Entspiegelte Display bei Vollsonne
Kameras Sensoren Vibrationssicher
Akku auf Dauerladen warm plus Vollsonne
Gute Apps mit "Kurvenreich" kosten ebenfalls Geld
Wenn das Handy nicht wasserdicht, muss es in eine Tasche, dann schlechte Ablesbarkeit.
Gerät bei Pausen in einer Sekunde an/weg
Das waren so meine Gründe.
Denn ja, manches kann ein modernes Handy wirklich besser.
Aber man kann das Handy ja mit dem Navi koppeln und hat so auch immer Internet. Das Handy kann dann aber in einer sicheren Tasche bleiben. Das Navi selbst hat ja auch WLAN und kann zu Hause vieles ohne PC selbst erledigen (Updates).
Schwierige Frage und es gibt sicher kein richtig oder falsch. Beides hat vor und Nachteile. Für meinen Teil ist ein reines Motorradnavi die robustere Lösung.
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da musst du dich mal in den Foren einlesen. Ich plane zu 99% nur am Gerät oder jetzt über die TomTom App und dann per WLAN vom Handy aufs Navi.
Wenn Du wegen der Dateien suchst, das ist beim 50, 500 & 550 immer das Gleiche. Kannst also auch nach denen suchen. Der Unterschied ist hauptsächlich der Umfang der Länder/Karten
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Laut Beschreibung bei Louise kann man .GPX Dateien aufspielen, gilt das generell, oder nur für Routen die über TT geplant werden?
.GPX ist ein Dateiformat welches von fast jedem Planner unterschtützt wird. Und falls doch nicht, gibt es nocht einige Konverter.