Das "agressive" runterschalten, bringt nur Unruhe ins Fahrwerk und versaut die Linie. Wenn dir das ABS dazwischenfunkt, fährst du einfach nicht sauber. Deshalb macht eine Antihoppingkupplung auch sehr viel Boden auf der Rennstrecke gut.
Die Sdk zu entfernen, bringt erst in der Amateurklasse was, als Freizeit- oder Hobbyfahrer verhindert das ruppigere Ansprechen nur, frühzeitig schon am Scheitel Gas anzulegen und macht ergo auch langsamer. Helfen kann ein Sdk-Modul, dass ein einstellbare Offset ermöglicht. Damit kann man sich langsam rantasten.
Wenn du nicht mit dem Laptimer die Zeiten erfasst, kannst du keine Aussagen über Verbesserungen machen. Kann sich schnell anfühlen, ist aber nicht ...
Wenn du es ernst meinst, kannst du im entsprechenden Racer-Forum tiefer einsteigen.