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Ja, im Geldbeutel, der wird nämlich leerer als mit 95 Oktan.
So lange der Motor nicht Leistunstechnisch verändert und die CDI nicht auf höhere Oktanzahlen abgestimmt ist, bringt das m.M.n. nur dem Tankwart, dem Staat und der Ölindustrie etwas.
Gruß
Micha
a Leerzeichen nei bracht - des hob i glöscht
Die ER verträgt kurz gesagt alles außer Diesel und Jet Fuel A1.
Mehr Leistung? Vergiss es.
Bessere Verbrennung? Leider auch nicht.
Weniger Verbrauch? Schön wär´s.
Selbst ein moderat gemachter ER-Motor kommt mit normalem Super / 98 Oktan gut zurecht.
Benzin mit 102 Oktan macht erst Sinn, wenn Du bereit bis mehrere tausend Euro in ein umfangreiches Tuning deines ER-Motors zu stecken. Dann reden wir aber auch von über 100 PS an der Kupplung.
HE Kawasack ✌
Also ich tanke von Anfang an nur bei A... & S... den 100/102 Oktan. Bin schon der Meinung das man es spürt beim fahren. Besonders wenn du mal gezwungen bist 95/98 zu tanken.
Es gibt auch interessante Videos bei Y..T..e dazu.
Gruß Phili aus DD
Allen Bikern immer ne Handbreit Asphalt unterm Gummi 
beim Gefühl kommen vereinzelt die "pro" Meldungen, bei denen die gemessen haben jedoch nicht.
An meiner Mende getunten ER6 gab es trotz vorverlegtem Zündzeitpunkt keinen Unterschied von gewöhnlichem SP zu Ultimate undCo.
Eine höhere Klopffestigkeit bedeutet keinen höheren Energiegehalt, sondern die MÖGLICHKEIT
von höherem Wirkungsgrad durch fřüher möglichen Zündzeitpunkt. Letzterer
wandert bei der ER6 aber nicht weit genug nach vorne, als das es genutzt wird, der ZZT
ist vom Werk i.d. Kennfeldern vorgegeben und auf der sicheren Seite.
Ich hatte es schon einmal geschrieben:
die MOTORRAD hat vor Ewigkeiten mal einen Vergleich zwischen Normalbenzin und Super auf dem Prüfstand gefahren. Ergebnis: Normal hatte 1 % bis 2 % mehr Leistung als Super.
Gibt ja auch welche, die ein Brüllrohr montieren und damit das Gefühl haben, es wäre mehr Power da... gemessen haben sie dann einiges verloren.
Der Jogurt vom Markenhersteller schmeckt auch besser als die weiße Ware, zumindest solange er aus dem richtigen Becher gelöffelt wird.
Das ist eben der Unterschied zwischen "Glauben" und "reproduzierbar messen".
Habe ja nicht gesagt das ich jetzt mehr Leistung verspüre...aber der Motor läuft agiler und ruhiger...is so zumindestens mein Gefühl
Wenn es dir ein bessere "Gefühl" gibt, dann gib das Geld für diesen Sprit aus. Ist in diesem Fall sicher gut angelegtes Geld. Ohne Gefühl betrachtet, wird sich aber nichts ändern - alles aus Diesel und Jet Fuel A1 und gut ist.
...friction modifier haben alle, SP tatsächlich ggfs. etwas mehr, jedoch haben ultimate +Co nicht zwangsläufig noch mehr davon. Bei Additiven gilt ohnehin nicht das "mehr" gleich zwangsläufig "besser" bedeutet. Kleiner sidestep, beim Diesel ist die für die Hochdruckpumpe nötige Schmierung
beim so genanntenten Premiumdiesel sogar schlechter als bei handelsübliche Diesel. Das haben wir mehrfach via HFFR messen lassen
also den besten Treibstoff für diese Motoren gibt nicht mehr in DE "Benzin" der Treibstoff mit den größten Energieinhalt, dafür waren die ER Motoren ursprünglich entwickelt.
Einen Leistungsgewinn oder zumindest Verbesserung des Leistungsdiagrammes durch höhere Oktanzahl lässt sich nur durch Eingriff in die Steuerelektronik sprich Veränderung der Zündwinkel machen. Das machen ein paar hier die auf die Renne gehen, sehr aufwendig - kleiner Effekt
Entscheidend ist der Wasseranteil im Sprit und die Standzeiten...
...joa, wie im sonstigen Leben.
...joa, wie im sonstigen Leben.
.. Da kommt es auch auf die Spritzigkeit an.... 
👍...sag ich ja...
Ich habe auch den minimalen Leistungsverlust nach der Herstellung des korrekten Ventilspiels bemerkt. Gibt halt so Sensibelchen! 
@ Micha: das kann gut sein. Vor allem wenn Du, wie ich, bei allen Ventilen auf max. gegangen wärst.
WAS ich nicht glaube... 
Schon an die obere Grenze, immer weit ins Gesunde...
@Fritz:
Falls du mal meinen einen oder anderen Post verfolgt hast, weißt du was ich von Billigheimerei halte ... am Ende zahlt man drauf.
Was nicht zwangsläufig teuer = gut bedeutet. Aber billig ist genauso gut wie hochwertige Produkte, funktioniert eben nicht nach meiner Erfahrung.
