Hupe defekt

Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!

  • Moin, seit kurzem krächzte meine Hupe beim Betätigen, nu is sie tot!


    Hupenknopf mit Kontaktspray behandelt und Leitung zur Hupe durchgemessen. Zwischen Schwarz/Gelb und Masse Multimeter, dann Hupenknopf betätigen und er schaltet.

    Aber beim Braun/Gelben kommt nix an! Schicherungen überprüft = alle heil. Auf dem Sicherungsdeckel steht Horn/Break also gehe ich davon aus das diese Sicherung für die Hupe und das Bremslicht ist.

    Das Bremslicht funktioniert auch. Nu ist die Frage teilt es sich nach der Sicherung noch irgendwo zwischen Hupe und Bremslicht auf? Gibt es noch Stecker die das Problem auslösen können?

    Ich bin ratlos!


    Hoffe jemand von euch hat noch eine Idee!


    Gruß Johannes



    ER6F Bj2012

  • Interessante Produkte für die Yamaha BMW R nineT bei Amazon:

  • Hast du mal direkt 12 Volt auf die Hupe gegeben, um auszuschliessen, dass die Hupe selbst defekt ist?

  • Sorry hab ich vergessen zu schreiben: Hupe direkt an 12V dran und funst!

    Das Hupenkabel ist nicht Schwarz/Gelb sondern Schwarz/Weiß.


    Habe alles auseinandergehabt und siehe da irgendwo ist die Leitung für 12V (Braun/Gelb) defekt (Wackelkontakt?) Zwischendurch konnte man 12V messen.


    Nun meine größte Sorge: Kabelbaum defekt

    Die Leitungen verschwinden mit dem ABS-Kabel in einen Schlauch der Richtung Luftfilter verschwindet.

    Gibt es da noch einen Stecker zwischen Hupen-Kabel und Hauptkabelbaum? Wenn der gesamte Kabelbaum getauscht werden muss werde ich ja arm.

  • I wooo, einfach ein Zusatzkabel ziehen und gut ist. Wegen 1 defektem Kabel wechselt man doch keinen ganzen Baum. Kontrolliere auch mal ob nicht einfach 1 Stecker etwas lose ist, neue Japan Stecker gibts bei Louis für kleines Geld son 50 Teile Set.

    Lächle und die Welt lächelt mit dir ---------------------------------------------Furze und du stehst alleine da! :harr

  • die Hupe hat dauerplzs, und der schalter geht auf Masse.

    Hast du man beide kabel gegen rahmenmasse gemossen

    Besitzer eines aerodynamischen, zweisitzigen, selbst fahrenden, kurvensuchgerät mit Adrenalingenerator.