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Bekommst bei Louis und Polo Austauschhebel.
http://www.polo-motorrad.de/de/bremshebel-…169-silber.html
http://www.louis.de/_101fda3ed688fd3a845fc9f64671a72d5e/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10019200
Artikel Nr. 10019201
Gruß Jochen
Hab von einem hier im Forum nun den Hebel bekommen, danke dir 
Hoffe echt das es wegen der Abgaswerte nicht all zu teuer wird......
Der Händler ruft mich an wenn er was findet.
Danke euch für die Hilfe
Dann halt uns mal auf dem laufenden was der Händler sagt woran es liegt.
Wenn der Fehler gefunden wird
da bin ich auch mal gespannt! Mich würde es aber nicht wundern wenn die nix weiter finden und eine passende Messung hinbekommen...
Passende Messung bedeutet ja wenn ich das recht erinnere: 2200/min. 
Wusste bei mir ein Prüfer auch mal nicht.
Hatte im Standgas dann aber auch gute Werte (Orginalpott).
Denke das hängt auch damit zusammen, dass ich meinen Lufi jährlich reinige.
Auch so ne Sache, die leider oft vernachlässigt wird.
Im allgemeinen hat die ER keine Probs mit Abgaswerten.
Einspritzmotoren haben doch immer einen Luftmassensensor hinter dem Luftfilter sitzen. Wenn jetzt weniger Luft durch den Filter geht, wird der Sensor das registrieren und die Einspritzung, und damit die Abgaswerte entsprechend regeln. Da müsste der Filter schon sehr verdreckt sein, dass die Regelung das nicht mehr ausgleichen könnte. Oder liege ich da falsch?
Nunja,
der Sensor regelt zusammen mit dem Eingangslufttemperatur Sensor und Lambda Sonde die Gemischsteuerung. Ergo bei Verdrecktem Filter auch eine entsprechende anpassung der eingespritzen Menge.
Aber dann würde sich dieses auch beim Fahren bemerkbar machen in der Form das nicht die volle Leistung zur verfügung steht, und, wenn die ECU das überhaupt so fein regeln eine geringfügige Leistungsverschlechterung insbesondere beim Hochbeschleunigen da die Strömungsgeschwindigkeit entsprechend stark (je nach Verschmutzungsgrad) abnimmt.
Wie dem auch sei. Persönlich bin ich mal gespannt was die Werke sagt, eigentlich sollten die, wenns ein Motoreinstellungsproblem ist, dieses Mittles Diagnose-Auslesegerät schnell finden.
Und ein Defekt dieser Regel, selbst wenn dieser Defekt nur bestimmte Bereich/Umgebungstemp usw betrifft, würde die Motorkontrollleuchte angehen.
Hi
Werkstatt hat mich heute angerufen und keinen Fehler beim Abgasmessen festgestellt !
Spinnen die bei der Dekra ?
Ich fahr zur Nachuntersuchung zu wem anderen oder ?
Muss noch selbst den Bremshebel wechseln .....
Naja Inspektion 6000 er wurde durchgeführt inkl Bremsflüssigkeitswechsel alles im allem um die 100€ Ärmer 
Hast du den Ausdruck der AU Messung mitbekommen? Hast du, wenn ja, diesen der Werke mal gegeben?
Also in Anbetracht der Situation würde ich zu einer anderen PRüfstelle fahren.
Der hat garantiert im Leerlauf gemessen u. der war recht niedrig eingestellt oder Du hast schon 45min. auf die Prüfung gewartet u. der Kat war kalt. 
Falls Dir Dein Freundlicher einen Ausdruck gegeben hat, würd ich zur selben Stelle gehen u. dem Kollegen erkläören wie das Abgas bei der ER gemessen wird. 
Dann verlangst den Stempel od. ne kostenlose Abgasmessung, weil es sein Fehler war. 
Schützt andere ER/ Versys Fahrer! 
Seltenes Problem hast Du da...
Geh in einen freie Werkstatt und lass eine au machen.
Jo sehe ich auch so, bei einigen muss dein Motorrad nicht mal zur HA/AU in der Werkstatt stehen 
Gruß
Tommy
Hi, warum hast du Tüv nicht gleich bei der Werkstatt machen lassen? bieten die doch auch meistens an
Mfg Steffen
Dann verlangst den Stempel od. ne kostenlose Abgasmessung, weil es sein Fehler war.
Ich wäre mir da nicht so sicher ob der DEKRA-Prüfer wirklich einen Fehler gemacht hat. Ich habe kürzlich in einem Artikel gelesen, dass den Prüfstellen gerade vor ein paar Wochen erst eine höhere Prüfschärfe angeordnet wurde. Bei meiner letzten Versys-Prüfung (vor über einem Jahr bei DEKRA) hat die AU auch nicht so einfach hingehauen. Daher würde es mich nicht wundern, wenn künftig noch mehr damit Probleme bekommen würden.
Eine freie Werkstatt ist bei der AU noch etwas flexibler 
Bei meinem Auto hat die Nachprüfung beim TÜV übrigens 15,xx € gekostet (wenn man innerhalb eines Monats wieder kommt, sonst wird eine erneute HU fällig)). Da war dann auch eine erneute AU inbegriffen. Hätte ich einen AU-Nachweis von einer Werkstatt mitgebracht, wäre die AU beim TÜV weggefallen. Es hätte aber trotzdem 15,xx € gekostet.
Von der Dekra hab ich keinen Ausdruck mitbekommen !
Der Kawa Händler kann mir auch keinen Ausdruck machen.
Du bezahlst den Kawa Händler damit er den angeblichen Mangel behebt, und der kann dir keinen beleg für die bestandene Messung geben? Wofür bezahlst du dann bitte Geld?
