Inspektion 1000km

Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!

  • :super
    Hallo, ich war grad bei der 1000km Inspektion.

    Alles bestens!
    Ca. 1,5 Stunden Wartezeit.
    Kosten knapp 74 Euro.
    Und gleich ein paar Stopfen auf die Lenkradschrauben gesteckt,ohne
    dass ich auf die rostigen Schrauben hinweisen musste.

    Bis denne gruss Doeby.

  • das ist wirklich günstig ! so um die 90 hab ich bezahlt

    Wenn du nicht helfen kannst --> Störe ! Das wichtigste ist dabei zu sein !

  • Mein Termin is am Dienstag. jetzt hab ich nur ein Problem: Hab 1250km drauf und will fahren! Was spricht dagegen, da ich ja schon 250km überfällig bin und zur Inspektion nochmal 30km brauch..

    >Greetz max

  • Zitat

    Original von incoming
    Mein Termin is am Dienstag. jetzt hab ich nur ein Problem: Hab 1250km drauf und will fahren! Was spricht dagegen, da ich ja schon 250km überfällig bin und zur Inspektion nochmal 30km brauch..

    >Greetz max

    Dürfte kein Porblem bereiten, da das ja nur ein Richtwert ist +-. Meine hatte auch ca. 400km mehr drauf und der Händler hat nichts gesagt.

    Greetz

  • Mach mir halt n bissl Gedanken da der Bruder von meiner Freundin in einem Autohaus arbeitet und auch selber Motorrad fährt (hat sich jetzt die neue R1 gekauft grrrr). Der hat gemeint ich muss da aufpassen wegen Abrieb u.ä. Will halt net dass mir dann aufm Weg nach Stuttgart (Autobahn) irgendwas kaputt geht.

    Gruß maX

  • Ja ok, in deinem Mööp ist ja so spezielles Öl zum einfahren drin denk ich mal? Ich hab mein N nur bis 6000 Umdrehungen immer hochgedreht und hab die halt eingefahren... Dann nach der ersten Inspektion hab ich die Sau rausgelassen :floet Meine Meinung: Es kommt jetzt nicht auf 200-300Km mehr an, solange du nicht deine Maschine in der Gegend umherscheuchst^^

    Greetz

  • Mein Mechaniker hat gemeint dass ich sie ab 1000km ruhig bis 11,5 aufreißen darf und dass mach in letzter zeit au^^

    edit: nach 20km warmfahren, klar

    nochmal edit: war heute bei der Inspektion. Hat 109,79,- gekostet. Find ich eigentlich ok da ich das Gefühl hab, dass es mein alter grauer Mechaniker (der auch die 250R fährt) echt drauf hat. =)

    2 Mal editiert, zuletzt von incoming (16. Juli 2009 um 11:47)

  • So heute beim Kawasaki - Händler gewesen


    Hat mich schlappe 158.56 Euro gekostet ( Arbeitsstunden allein waren 81.12 Euro ohne Steuer sowie 52.12 Euro Artikel)

  • D

    So heute beim Kawasaki - Händler gewesen


    Hat mich schlappe 158.56 Euro gekostet ( Arbeitsstunden allein waren 81.12 Euro ohne Steuer sowie 52.12 Euro Artikel)

    das ist ja mal echt wucher...
    tut mir leid für dich.

    Simplicity is the ultimate sophistication

  • Angemeldet für 1.000 Km Inspektion bekam ich diese Rechnung präsentiert

    Auf die Frage, ob alles soweit Ok ist gab knappes Ja weitere Erklärung gab es nicht,,

    2.5 L Öl für 33.50 Euro
    1 Filter-Assy-Öl für 10.76 Euro
    1 Dichtung / Ölablassschraube für 0.72 Euro
    Reiniger (Menge 1) für 7.14 Euro

    Artikel Gesamt 52.12 Euro

    Montage (Menge 13 a 6.24 Euro) für 81.12 Euro

    plus Steuer 25.32 Euro

    kam der Kawasaki - Händler auf 158.56 Euro

    Vielen Dank schon mal für eure Antworten in Vorraus

  • Ich würde da nicht wieder hingehen.
    2,5 Liter Öl gehen da nicht rein.
    Am Rest gibt's soweit nichts zu beanstanden. Ausser, dass er nach meinem Gefühl die maximal plausiblen Werte auf die Rechnung einträgt, die von meinem Gefühl her aber nicht benötigt.

    Wenn Du jetzt allerdings die ER in einem schlechten Zustand abgibts, sprich Kette nicht gefettet und verdreckt und diverse andre Kleinigkeiten kann das auch schon wieder Stimmen.

    Also Fazit: Bezahlen und gut ist. Wenn Du ein gutes Gefühl dort hast, bleib. Schlechtes Gefühl, andere Werke suchen.

    Ich für meinen Teil vereinbare immer den Preis vor der Inspektion und lass mich anrufen, wenn was ausserplanmässiges sein sollte. Somit kann ich zwei Werkstätten vergleichen.