Motorschaden_Verstellung der Ventile_Baujahr 2015 ca. 30.000 km

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    Hm ich stimme dir zu das der Wechselintervall für das Öl zu hoch gesetzt ist.
    Den vorliegenden Schaden würde ich daran aber nicht ableiten.

    Das könnte maximal durch einen viel zu geringen Ölstand passieren.
    Wie oft wurde der denn Kontrolliert?

    Ich war jetzt mit meinem Freund (als Zeugen) bei der Werkstatt. Dies war so vereinbart, dass sie ihm alles technisch genauer erklären sollen.
    Kenne mich technisch mit dem Motorrad nicht so gut aus (gut jetzt beschäftige ich mich extrem viel mit dem Problem).

    Bei der Werkstatt wurde plötzlich nur noch von 2 defekten Ventilen gesprochen (nicht mehr 4). Die sollen wegen dem zu geringen Abstand und der hitze beschädigt wurden sein. Die sollen ausgebaut werden, entsprechend abgeschliffen und montiert werden. Weitere Folgeschäden und höhere Kosten sind nicht ausgeschlossen.

    Zudem war die Anfrage wegen Kulanz doch kein Problem mehr (was bei mir alleine, wegen dem Jahr drüber eindeutig abgelehnt wurde). Der Kulanzantrag wurde jetzt doch gestellt. Desweiteren wurden die weiteren Arbeiten an der Maschine untersagt.
    Langsam hab ich ein schlechtes Gefühl bei der Werkstatt.
    Überlege fast die Maschine da rauszuholen. Zumindest gehe ich in diese Werkstatt nicht mehr alleine rein.

    Zu der Frage wegen dem Garantieheft. Dieses wurde lückenlos geführt. Alle Wartungen u. Reparaturen wurden ausschließlich bei einer Kawa Werkstatt durchgeführt. Sogar auch die Montage von Zubehör (sicher ist sicher). Das Wartungsheft hatten wir fotografiert und bei der Werkstatt abgegeben.

    Jetzt heißt es geduld haben und auf die Kulanz des Herstellers hoffen

    Zur Kulanz drücke ich Dir die Daumen!

    Wenn kein Vertrauen zum Meister/ der Werkstatt besteht: Kiste da rausholen.
    Die werden Dir zwar ne Rechnung präsentieren, schließlich wurde auch schon etliches gemacht.
    Die kannst Du ja unter Vorbehalt zahlen.

    Mein Verdacht ist, es ist normal u. keiner hat Schuld, ausser dem Hersteller, der scheinbar ab den 12er Jahrgängen, was kaputt optimiert hat... :0plan
    Fast so wie bei den VW-Kunden, mit folgeschäden am AGR-Ventil... :ditsch

    Beste Grüße
    Ritsch ;)