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Wenn man wüsste was genau du gemacht hast, welche Teile ersetzt wurden und ggf. Bilder wäre solch eine Fernhilfe einfacher.
Der erste Gedanke, Kupplungszug angepasst bzw wieder korrekt eingestellt/nachgestellt ?
Passt die neue Anlage auch zur Maschine?
Was lässt sich denn nicht schalten, die Gänge gehen nicht rein, die Kupplung trennt nicht wenn der erste Gang eingelegt wird ?
Ich weiß jetzt nicht wie deine Ori Anlage aussieht, aber eigentlich sind die Kupplungsschaltstangen immer mit einer Kontermutter pro Seite ausgestattet.
Hiermit kann man dann den Abstand und die Länge einstellen den die Stange pro Seite hat.
Wenn eine Seite zuweit in der Buchse reingeschraubt ist (so wird die Schaltstange verkürzt), kannst du zwangsläufig nicht in beide richtungen den vollen Schaltweg nutzen
Die dann so einstellen das du den Schalthebel problemlos in beide Richtungen voll schalten kannst. Kontermuttern dann festziehen und ggf. mit nem tropfen Loctite sichern damit die sich nicht losrödeln.
Danach würde ich dann den Kupplungszug kontrollieren ggf. noch Feineinstellen an der oberen Rändelmutter am Griff.
Die Längere Schaltstange gehört aber auch zur Original Anlage ?
Super, nimm doch deine Nummer aus dem ersten Post raus.
Nur zu deiner Sicherheit das du nicht zugespamt wirst.
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