Umbauwütig: Hinterrad umdrehen?

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  • Hi there!
    Ich plane grad einen Umbau, bei dem ich den Kardan der Maschine rauswerfe und mittels Winkeltrieb auf Kettenantrieb umrüste (Kardan ist einfach nicht racing :yeah: ).
    Leichtere Felgen (vorn mit großen Scheiben) hab ich auch schon im Auge.
    Vornerum kein Problem, aber beim Hinterrad würde die Kette dann nicht auf der gleichen Seite laufen, wie das beim Spendermotorrad der Felgen der Fall ist.
    Ich dachte also daran, die Felge einfach umzudrehen. (Die Schwinge die verwendet werden könnte gehört nicht zu den Felgen, passt aber wieder zur Kettenseite)

    Die Felgen sind denen der Er6 nicht ganz unähnlich (also symmetrische Y-Speichen und auch Scheibenohne Schwung), haben aber natürlich Laufrichtungspfeile.

    Was spricht außer dem eingegossenen Pfeil dagegen, das Hinterrad einfach entgegen der Laufrichtung für die es konstruiert wurde zu montieren?

    Ich bin mal gespannt, was es da für Meinungen gibt (und ja, der Reifen würde dann natürlich in der für ihn richtigen Laufrichtung montiert werden).

    lefty loosey, righty tighty

  • Sowas hatte ich gehofft.

    Generell hätte ich bei geschwungenen Speichen (besonders vorn) da schon eher Bedenken. Da wird zur Gewichtsreduzierung sicherlich der "Schwung" genutzt um die Kräfte aufzunehmen während man Material spart...

    lefty loosey, righty tighty

  • Muss halt in allen Belangen symmetrisch sein insbesondere was die Kraftaufnahmen von Kettenblatt und Bremsscheibe betrifft.

    Bei Speichenfelgen im Crosssegment gab es vereinzelt Schuppen in der Innenwulst um das Reifenrutschen einzudämmen, die könnte man halt nicht drehen.

    Guck halt genau hin.