Vielen Dank an Scarabeus vom Versysforum, er hat den Ausschnitt unten eingestellt.
Ob dazu die Ventildefekte zählen, müsst ihr selber erfragen, E-Mailadresse von Thomas Schmieder: tschmieder@motorpresse.de, Betreff: "ABS-Defekt".
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Ob dazu die Ventildefekte zählen, müsst ihr selber erfragen, E-Mailadresse von Thomas Schmieder: tschmieder@motorpresse.de, Betreff: "ABS-Defekt".
Na das wird Presse, die Kawa sich redlich verdient hat!
Nicht Kawa sondern Bosch! Und das betrifft dann auch …
... hab am Montag meine 2015er Versys vom Kundendienst geholt. Beim Übergabegespräch sind wir dann auch auf das ABS zu sprechen gekommen.
Der Werkstatt Meister hat mir dabei erzählt das sie aktuell Probleme bei ABS-Modulen bei den 2007 Modellen haben. Hintergrund ist vermutlich -zuwenig bzw. keine Regeltätigkeit des ABS und die überalterte Bremsflüssigkeit verursacht dabei den Schaden. (Aussage - Meister).
Also nach dem erneuern der Bremsflüssig öffter mal in den Regelbereich des ABS bremsen. Damit die alte Plörre auch mal raus gespült wird und die Regelventile bewegt werden
Das man immer mal wieder mit Vorder- und auch der Hinterradbremse mal in den Regelbereich bremsen sollte, wurde mir bei der Übergabe nach dem 1000er Service auch empfohlen. Seitdem mache ich das immer nach dem tanken....
Bis jetzt funktioniert das ABS einwandfrei... sollte allerdings bei 8700 km und erst 2 Jahre altem Bike normal sein.
Mach ich bei meiner 2008er Er6 auch schon seit 40 000km. Hinten passiert es auch mal beim zügigen fahren, vorne mach ich es min. einmal im Monat.
Zum Thema: Schreibt bitte alle mit Problemen an Motorrad. Nur wenn sich wirklich viele melden merken die mal was.