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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Loenne« (13. Mai 2007, 00:39)
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und dann noch 4 Zylinder


Mir jedenfalls. Vor allem da die Leistung, wer bitte braucht soviel Leistung, nicht gerade geeignet ist für so eine, ich nenn es mal "nicht leicht kontrollierbare Gashand". 200 aufn Tacho waren da keine Seltenheit, ab und zu auch eine kratzende Fußraste.
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Zitat
Original von Loenne
mal ne frage an die schrauber hier : hat irgendwer ne gute seite für motorradumbauten für leute mit handicap?
ich kann mir schon vorstellen das da ne menge zu tun is und ich würd mich da mal gerne für meinen bruder informieren vor allem interessiert mich da die rechtliche seite was man vom tüv aus beachten muss, wer solche umbauten durchführen darf usw.
thx loenne

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Original von bmwbademen
Zitat
Original von Loenne
mal ne frage an die schrauber hier : hat irgendwer ne gute seite für motorradumbauten für leute mit handicap?
ich kann mir schon vorstellen das da ne menge zu tun is und ich würd mich da mal gerne für meinen bruder informieren vor allem interessiert mich da die rechtliche seite was man vom tüv aus beachten muss, wer solche umbauten durchführen darf usw.
thx loenne
Kauf Dir die neue Tourenfahrer, da ist ein super Bericht drin über Motorräder die für Behinderte umgebaut worden sind. Ist schön geschrieben. Vielleicht kann man über die an Adressen kommen.
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, ich würde mir verscheinlich einen drei Zylinder holen
, ahhja eine Daytona 675 das wärs Benutzerinformationen überspringen
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obwo9hl sie 4 Zylinder hat. wo zwei eigentlich ausreichend sind

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