Übersicht verloren.. Welcher denn nun?!

Zitat von Road To Nowhere

Ist eigentlich gaaaanz einfach:

Sportlich ohne Regen...Conti

Sportlich mit Regen ....Angel

Sportlich, mit Spass auf Einklappen oder kontrollierbaren Rutschern beim Rausbeschleunigen aus Kehren, dafür der Schmuddelweltmeister mit hoher Laufleistung....... Pilot Road

Ich fahre jetzt 200km Metzeler Roadtec 01......abwarten. Trocken eine Bank.....bessere Eigendämpfung als der Vorgänger Z8 und als der Pilot Road. Absolut runde Schräglageneinahme. Bessere Bremsperformance als Pilot Road. 1 bis 2 mm fehlen mir noch zum Rand, nass war es noch nicht und eine Stunde heftiges Alpenangasen fehlen auch noch.

Den Conti RoadAttack2 gibts auch in der Evo Version die um einiges besser bei regen sein soll.

Zitat von Kai Zen

Guter Tipp, denke ich. Der Roadsmart 2 hat mich nur bei Naßhaftung nicht so überzeugt.

Mich auch nicht.

Bei eBay gibts grad zwei Reifen-Aktionen.
Es gibt 10% für "normale" und 15% für Plusmitglieder.
Gutscheincode 10% "CREIFEN15". Bei den Plus mitgliedern weiss ich nciht genau wie das Funktioniert, da bekommt wohl jeder einen Persönlichen per E-Mail.

Ihr müsst aber den Reifen in der folgenden Kategorie kaufen: http://www.ebay.de/sch/Reifen-/179680/i.html
Ist zwar Autoreifenkategorie, aber einige Händler haben wohl "ausversehen" die Kategorie angeklickt.

Den Gutschein kann man nur einmal per Kauf/Paypal-Konto einlösen, deshalb legt alle Reifen in den Warenkorb und versucht den Gutschein. Hab mir damit zwei Contis gekauft
PS: Reifensuche zwar fast alle Reifen in eBay, aber wer es eilig hat, sollte wo anders bestellen, denn die haben die Reifen teils nicht auf lager und man muss 1-2 Wochen warten.

Ach herrlich wie wir uns doch jährlich darüber die Köpfe zerbrechen.
Ist schon amüsant den Thread zu verfolgen.
Zum Glück bin ich mit meiner Wahl für dieses Jahr schon durch.

Ich bin zwar in den vergangenen Jahren ausschließlich von Pirelli den Angel ST und GT gefahren, kann diesen aber ruhigen Gewissens weiterempfehlen.
Waren ein paar tolle Saisons dem Reifen.
Lange Laufleistung (>15 Tkm in meinem Fall) und sportliches Kurvenjagen ist ebenfalls möglich.

Viel Erfolg euch noch bei der Entscheidungsfindung.

CRA2 ist schon immer sehr gut bei Regen. Evo ist nur mehr Fleisch hinten, da der ohne sehr schnell platt war vor allem in der Mitte.

Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk

Also ich hatte beim Kauf meiner 2006er den Roadtec drauf und der war nun definitiv am Ende. Ich kann sicherlich auch keine Bewertung im Handling in Extrembereichen abgeben aber ich hatte immer das Gefühl das er recht lange braucht um warm zu werden. Hab mich nun nach Beratung durch meinen Schrauber des Vertrauens für den Pirelli Angel ST entschieden.

Mich würd mal interessieren ob ich mit der Einschätzung das der GT eher langlebiger ist und n Tourenreifen und der ST eher der sportliche ist...

Ich muss auf jeden Fall sagen das ich mega begeistert bin vom Angel ST. Braucht nicht lange zum warm werden und wenn er ein paar Kilometer früher aufgibt und das gegen bessere Haftung tauscht dann kauf ich freudestrahlend früher nen neuen Reifen! Natürlich ist das Handling auch wesentlich besser aber da will ich mal keinen Vergleich aufbauen weil der Metzeler den ich vorher drauf hatte auch schon recht kantig war und die aktuell gefühlte Handlichverbesserung wahrscheinlich auch stark daraus resultiert, dass der neue Reifen einfach neu ist...

Dann sollte der ST wohl für mich als Anfänger und vorsichtiger Fahrer reichen, bei Nässe bin ich ohnehin wahrscheinlich eher ein Verkehrshindernis.

Jep der GT ist meiner Meinung nach der bessere ST.
Hält etwas länger und was mir beim ST noch negativ auffiel:
Bei mir ging zum Schluss das sichere Gefühl beim Kurven fahren etwas verloren und ich fuhr vorsichtiger.
Der GT vermittelte selbst nach über 15 Tkm immernoch noch gleiche gute Kurvengefühl.
Vielleicht bilde ich es mir auch nur ein und mein Fahrkönnen hat sich einfach nur verbessert.

Vorteil des ST: der ist natürlich günstiger.

Gut, bis ich 15tkm auf der Uhr hab wird wohl leider etwas Zeit ins Land gehen und dann wird die Pelle einfach ausgetauscht. Ich glaub da bekomm ich eher das Altersproblem als das 15tkm Problem

Kaki: Hui, 15 k, obwohl dich Kai Zen als sportlich- sehr flotte Fahrerin beschreibt!? Bist verwandt mit dem Friemel Fred?
Wie macht ihr das bloß Geheimrezept?
Der ST front hatte mir gar nicht zugesagt, heiss gefahren schmierig, nass dito. Der GT ist nicht nur die Nachfolge-Werbe-Alles-ist-besser-Generation, sondern echt eine Bank.
@King: deine Einstellung zum Wetter finde ich gut, nicht nur für einen Anfänger. Der ST wird dich nicht enttäuschen, ich will da keine Ängste geschürt wissen, oke?
V3ltins: gefällt mir, deine Selbsterkenntnis. Nach zwei Jahren und 4000 km laut Profil, bist du noch am Beginn der Lernkurve.

Der Admin des versysforum.de ist nach vielen Sätzen seines geliebten BT 023 auf MPR4 umgestiegen und bei den Bedingungen im Feb/März im Westen der Rep. bei schon vierstelliger km-Anzahl bisher zufrieden. Der war schon auf BT 021 für mich Normalsterblichen uneinholbar gewesen, sollte uns reichen. Auch der Versyskilometerkönig mit >´ner Viertelmillion km auf drei Versen, schwört, seit der MPR 4 raus kam, auf ihn = sollte haltbar sein. Dass der 3 wie 4 auch Regenking ist, ist hm, interessant. Klingt nach Stein, bzw. Reifen der Weisen.

Wie üblich: ob wir die Nuancen erspüren können, oder dank Autosuggestion einer gefühlten oder sympathischen Autorität zustimmen, wen schert´s? Bleibt bitte oben und alles ist gut.

Wenn es allerdings um Lieferfähigkeit geht,

Zitat von EviI

Reifensuche zwar fast alle Reifen in eBay, aber wer es eilig hat, sollte wo anders bestellen, denn die haben die Reifen teils nicht auf lager und man muss 1-2 Wochen warten.

klingelt einfach bei unserem Forumshändler Detlef, alias bmwbademen durch und lasst euch verwöhnen. Punkt!

Kai Zen: Dunschlupf, Dünnschiss und was wir den D221 nicht alles gescholten hatten.
Der Michelin T66 war ein furchtbarer Erstausrüsterholzreifen für R 1100 GS. Blöderweise dachte ich, ich könnte ja fahren und das ausgleichen, daher gekauft. *Zonk* 20 Megameter Unsicherheit bei kritischem Wetter, bewahre! Nicht noch mal. Nur einen richtig schlechten Metzeler fuhr ich bislang noch nicht; sollen einen für Youngtimer gehabt haben.

Eigentlich wollte ich mir den Roadsmart 3 zulegen!? Wenn ich das so lese... sollte ich wohl eher den Angel Gt nehmen?
Ich war eigentlich mit dem Road2 immer zufrieden, allerdings ist mir schon öfter das Heck weggeschmiert als der Reifen noch kalt war.
Ich dachte eher das ich wohl zu übermutig war.
... edit: Übersicht verloren.

@ Christof:
Hatte zwei Sätze Angel ST.
Super reifen, glaub max. 5k haben die gehalten.

Nimm danach den GT.
Der ist Hammer u. hat jetzt schon über 5k drauf.
Hoffe er hält bis zum ER6-Treffen durch!
Anreise dann mit nem neuen Satz, oder Michelin PR4.

Ok, dann hab ich ja auf jeden Fall ne gute Wahl getroffen. In 2 Wochen geht's erstmal zum kurven/ Sicherheitstraining da Lern ich was dazu.
Wenn der ST platt Is nehm ich wohl den GT wenn der die gleichen leistungsparameter hat und länger hält wohl meine Wahl

Edit sagt: ich werd mal den "wie lange halten die Reifen" Thread füttern und über die Haltbarkeit des ST berichten.

@ Christof: