Schau mal bei der HDI und VGH, das sind unsere "regionalen" Anbieter in Hannover und vergleichsweise echt günstig, gibt es so was auch in deiner Region?
Für die >100PS VFR zahl ich dennoch ~150€/Saison HP zzgl. Kasko (m. 24., Stadtgebiet, 6 Jahre am Fahren und versichert), wobei letzteres in diesem Jahr raus geflogen ist (Mopet steht 98% in der Garage), die Holde bezahlt für ihre noch gedrosselte ER6 unter 150€ HP inkl. TK (w. 25. Stadtgebiet, 2 Jahre im Besitz der Fahrerlaubnis, erstes Motorrad), genaueres kann ich dir nachher mal raussuchen wenn du willst.
Glücklicherweise wurden wir Kerle vor zwei-drei Jahren auch mal gleichberechtigt und die Einstufung "Junger, Männlicher Fahrer" wurde abgeschafft. Das hat schon einen Unterschied in der Kasse gemacht. Dazu kommt noch, dass es Versicherungen gibt, bei denen man "einen Freischuss" hat, also ein HP Fall eintreten kann ohne dass es eine Aufstufung gibt, die SF-Klassen sind m.W. nach die Jahre in denen man Unfallfrei unterwegs ist.
Eine VK ist Ermessenssache, bei neuen, seltenen und teuer umgebauten Fahrzeugen macht es schon Sinn. Vor einigen Jahren wurde bei meinen Wingmen die damals nagelneue R1 und die Blade aus der Garage gezockt- Nachts. Mitten im Wohngebiet. Abgeschlossen. Mit Alarmanlagen. Hat "keiner" mitbekommen. Die Beiden waren schon froh, dass sie ihre VK für um die Tausend €uronen in der Saison abgeschlossen haben.