Ich frage mich, wofür die Diskussion um den Lenkerschloss - der ist eh zu 99.99999% automatisch drin, wenn Du das Motorad abstellst.
Wann zahlt die Diebstahlversicherung?
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Tockra -
11. Januar 2015 um 19:41
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Blödsinn,
nix automatisch. Der Schlüssel muß dafür je nach Modell und BJ einen klick weiter nach links gedreht werden,
als es zum abschalten des Motors nötig ist.
Verbreite bitte nicht so einen Unfug, ein Motorrad ist kein Auto. -
Der Schlüssel muß dafür je nach Modell und BJ einen klick weiter nach links gedreht werden, als es zum abschalten des Motors nötig ist.
Genau das habe ich mit 99.99999% gemeint - es ist "nur" die Position des Schlüssels beim Abziehen. Kein Hexenwerk. Kein Denken. Kein Zeitverlust.
Oder was versuchst Du jetzt mit Deinem Post zu sagen, dass der Klick ist so ein Riesenaufwand ist?
BTW: Beim Auto ist es auch nicht automatisch. Dort muss das Lenkrad meistens bisschen bewegt werden, damit der Schloss einrastet.
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Beim Auto ist es auch nicht automatisch. Dort muss das Lenkrad meistens bisschen bewegt werden, damit der Schloss einrastet.
Hängt vom Auto ab. Gibt mittlerweile welche, da musst du nur den Schlüssel abziehen. Hatte auch so ein Auto in der Fahrschule. Wenn du dann beim Parken den Schlüssel nicht abgezogen hast wegen dem Lenkerschloss, hat dich der TÜV Mensch bemängelt.Aber wie schon erwähnt ist die Diskussion überhaupt nicht nötig. Ich habe jetzt auch nicht großartig vor ein Motorrad ohne Lenkerschloss abzustellen, Wüsste auch überhaupt nicht wieso.
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Sach mal Jarek, ließt Du eigentlich den Thread, oder schreibst Du nur aus dem Zusammenhang gerissen.
Das gibt es doch gar nicht.
Es ging mir NUR darum, daß es beim Moped NICHT automatisch passiert, so wie es Dein Beitrag andeutet. Das wollte ich nur technisch klar stellen.
Es ging dabei nicht im Ansatz um Zeitverlust o.ä. Man wirklich, das nervt. Mein Beitrag oben ist inhaltlich vollkommen richtig. -
Gibt mittlerweile welche, da musst du nur den Schlüssel abziehen. Hatte auch so ein Auto in der Fahrschule
Die Sperre wird eingelegt nachdem das Auto in Ruhe gebracht wird, der Schloss rastet aber nicht ein. Hängt damit zusamme, dass der Zahnkranz, wo die Sperre einrastet recht grob ist. Die lösung haben die meisten Autos mit Key Less Entry oder abgesetztem Zündschloss (Porsche, BMW, Mercedes, VW, Audi, ...)
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Die Sperre wird eingelegt nachdem das Auto in Ruhe gebracht wird, der Schloss rastet aber nicht ein. Hängt damit zusamme, dass der Zahnkranz, wo die Sperre einrastet recht grob ist. Die lösung haben die meisten Autos mit Key Less Entry oder abgesetztem Zündschloss (Porsche, BMW, Mercedes, VW, Audi, ...)
Wie gesagt, bei den ganz neuen Autos braucht da gar nichts einrasten. Einfach nur Schlüssel ziehen und Lenkradsperre ist drin. Da brauchst du auch nicht dran rütteln oder so. -
Welches Auto meinst Du genau?
Die oben erwähnten funktionieren wie ich es oben beschrieben habe. Fahre selbst ein auto mit Kessy.
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Thema ist schon laaaaaaange durch.
bitte schließen.wird hier sonst wieder eine endlosdiskussion wie mit einem anderen speziellen Kollegen hier aus dem Forum !
Beste Grüße
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Wie bist du denn drauf?
... Laß die doch diskutieren....
Wenn es dich nicht interessiert brauchst du es doch nicht zu lesen...
Ich bin gegen das Eingreifen und für Pressefreiheit und Meinungsäußerung
Aber in Zukunft bitte ohne einen Unbeteiligten zu diffamieren -
JE SU i S
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