Wieviel habt ihr an Umbaukosten schon investiert?

Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!

  • - Ganganzeige... weiss ich grad nicht mal mehr... 100er?
    - Pads und Sturzbügel... irgendwas um die 80
    - Heckumbau, irgendwas um die 80

    Die CB war da nun etwas teurer im Winter:

    - Sitzbank frisch beziehen 225
    - Rückrüstung auf originale Lampenhalterung und diverse Kleinteile 100
    - Kern Stabi vorne und hinten 190
    - Vergaser komplett überholen lassen (alle Dichtungen neu, alles neu synchronisieren) ca. 200
    - jetzt bald noch neue Z8 Interact drauf, wird so um die 220 kosten

    Schon nicht ganz günstig, ertappe mich aber schon dabei, dass ich die lieber als die Erna fahre :liebe

  • Bist Du mit der ERna unzufrieden oder weshalb denkst Du über die Trennung nach?

    Egal:
    du siehst halt eine Menge nicht. Die Sitzbank ist komplett umgepolstert, härter und etwas ansteigend um das Becken zu stabilisieren, mit 3x optimieren, bis es für mich perfekt war. Alle Lager und Dichtringe der angefassten Baugruppen sind neu. Maßhaltige ZZR1400- Steuerrohre hängen nicht einzen am Busch, also war untere ZZR1400 Gabelbrücke komplett ranholen angesagt. Die Lackierung des 10er Kotflügels hat eine minimale Abweichung ins Blaue, aber den 3-Schicht-Lack wollte kaum einer anpacken. Die Backen des Kotflügels sind nietnagelneu, gebrauchte haben immer irgend ne Schmarre, ich war froh in Spanien eine Versys-Schwinge ergattert zu haben die Dinger sind rar (wenn du noch eine hast, ich nehm sie sofort) und mit knackigen Versandkosten verbunden, die Gabel hat nietnagelneue Tauchrohre, da die gebrauchten alle nicht mehr maßhaltig sind, die Wilbers-Federn kosten nicht alle Welt, sind aber drin und und
    Ist halt ne Berechnung über alles samt Kleinteilen (z.B. Originalclips und Originalschrauben). Wenn ich die ausgebauten Teile endlich alle vertickt habe, wird's sicherlich so gesehen wieder günstiger :yeah:
    Wie seriennah das Ganze wurde, zeigt sich ja beim Wettbewerb. Beim Drachenfest oder an der Spinnerbrücke hat auch kein einziger das Fahrschulmoped eines Blickes gewürdigt. Das ändert sich immer erst auf der Rennstrecke ...
    Kaizen war die Vorgabe.

    PS: DLC-beschichtete Bremskolben ...

  • Bist Du mit der ERna unzufrieden oder weshalb denkst Du über die Trennung nach?


    Nein, Erna ist gut, fehlt nix dran. Ist sozusagen mein Sportler. Ich trenne mich nicht!

    Aber die CB ist bequemer, laufruhiger und geht sauber nach vorne... Hydrostössel... das Ding ist irgendwie unverwüstlich, ich mag sowas. Grad im Moment fahre ich die echt lieber als die Erna.

  • So dann fang ich mal an...

    Windschild Powerbronze 73 €
    Carbon-Fersenschoner 10 €
    Fußrasten vorne und hinten 17 €
    Highsider KZH 60 €
    Kellermann-Blinker 120 €
    Relais 25 €
    Sitzbank neu bezogen 139 €
    Highsider-Spiegel 88 €
    Adaper für Spiegel 30 €
    V-Trec Hebel 100 €
    Termignoni 250 € (watt ein Schnäppchen)
    blaue Verkleidungsschrauben 12 €
    Felgenrandaufkleber 19 €
    Rizoma Griffe 59 €
    Lenkergewichte 30 €
    Sturzpads GSG 180 €

    Das wars glaub ich... 1.212 Tacken

    Tankpad, Stormgrip-pads, Evo-Tankring, blaue Kette und Reifen zähl ich mal nicht dazu...

    DlHzG
    Nadine
    ______________________________________________
    Macken??? Das sind special effects!

  • >>Zitat von Kai Zen<<
    Ist ja auch was anderes so'ne kultivierte Nighthawk-Turbine.
    Meinte auch Mitutoyo, hatte deinen Post da noch gar nicht zur Kenntnis genommen, sorry.


    ...ich muss mindestens 2 von 3 Motorrädern verkaufen...ich finde die ER-6 echt spaßig und fahre sie sehr gerne, aber ich glaube auch fast, dass sie sich am besten verkaufen lässt :0plan Aber mal sehen was kommt. Dabei habe ich der Erna erst so viele schöne Dinge spendiert und hatte sogar spaß daran noch mehr Geld zu investieren. Irgendwie regt sie meinen Tatendrang an :D :D :D Zylinderkopfbearbeitung, Powercommander V, Autotune speziell für 2 Zylinder und komplett Wilbers, wären noch ne feine Sache :sabberden BOS und O2 Sensor habe ich schon hier liegen. dann den Rahmen in dunkel Mausgrau Kunstsoff beschichten und die Lackteile in British Racing Green :sabber

    3 Mal editiert, zuletzt von Mitutoyo (7. Mai 2015 um 02:11)