Gerade im Street Triple Forum gelesen, Siehe S.80
Was soll man davon halten? Ich finde es echt übel, dauert bestimmt nicht mehr lange und die Geschwindigkeitsüberschreitungen werden vom Motorrad
in Echtzeit nach Flensburg gefunkt.
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Gerade im Street Triple Forum gelesen, Siehe S.80
Was soll man davon halten? Ich finde es echt übel, dauert bestimmt nicht mehr lange und die Geschwindigkeitsüberschreitungen werden vom Motorrad
in Echtzeit nach Flensburg gefunkt.
Naja würde das Locker sehen da Daten ja nur bei Unfällen in betracht gezogen werden,was ja unter umständen bei strittigen Unfallhergängen durchaus hilfreich sein kann.
Ein Auslessen zu kontrollzwecken fände ich rein Rechtlich sehr Umstritten....
@Trooper: wäre es auch!! käme - überspitzt gsagt - einem generellen lauschangriff gleich um etwaige "vergehen oder verbrechen" gleich unterbinden zu können....wäre niemals zulässig ( nach der aktuellen rechtslage )
ich seh das ganze so wie es dort beschrieben wird auch nicht tragisch, da die daten nur mit zustimmung oder richterlicher verfügung eingelesen werden können...
Ich habe vor einiger Zeit mal einen Artikel dazu gelesen, dann aber nichts mehr davon gehört. Dieser Unfalldatenspeicher soll nach dem Willen der EU irgendwann zur Pflicht bei allen (großen) Fahrzeugen werden. Er soll zum Einen bei Unfällen zur Ermittlung der Ursache dienen, und zum Anderen den Gebrauchtfahrzeugehandel mit angeblich unfallfreien Fahrzeugen bzw. manipulierten Tachoständen eindämmen.
Nett Gedacht,aber alles was der Mensch erdacht kann er auch Manipulieren....
moin,
war da nicht mal was mit den tomtom navis die Kunden-und Fahrdaten an die Polizei übermittelt hat? Stehen nicht auch gerade einige Apps im Verdacht Kundendaten ungefragt zu übermitteln? Warum denn nicht noch ne Black Box?
Schöne technische Welt, ich fühle mich so sicher und unbeobachtet
Hallo,
nun ja, es soll Leute geben, die in "sozialen Netzwerken" ihr Leben bis ins kleinste Detail preisgeben.
So ein uds ist an sich nicht ganz schlecht. Nur kann er leider auch zur Erstellung von Bewegungsprofilen benutzt werden. Dazu muss er nur gering tech. modifiziert werden. Bei Navis geht das noch einfacher.
Uwe
Wer einen Bewegungsprofil einer Person braucht der kriegt das auch ohne werkseitiger Elektronik, ich meine sogar ohne Richterbeschluss 8o.
Die Frage ist nur, wann ist es offiziell verwertbar? Der Unfalldatenspeicher ist meiner Meinung nach bei schweren Unfällen definitiv aussagekräftig, gehört einfach mit zur Spurensuche/Aufklärung. Ob das am Ende einen Vorteil für den Fahrer gibt mag ich bei vielen Unfällen bezweifeln.
Inwiefern das ganze nützlich für den Hersteller ist ...
Nachdem jeder von euch ein Handy einstecken hat, glaube ich nicht das man hier noch zusätzlich die Motorräder ausrüsten muss.
Mit so nem Ding hat man als Motorradfahrer eine Dauerkarte auf die Teilschuld :>
Mit so nem Ding hat man als Motorradfahrer eine Dauerkarte auf die Teilschuld :>
Naja oder auch nicht. Angenommen dir nimmt ein PKW die Vorfahrt und etwaige Zeugen behaupten du seies mit "einem Mords Getöse" regelrecht "herangeschossen gekommen". Das sagen sie halt weil du nen nicht-Standard-Auspuff o.Ä. an deiner Maschine hast und sie sich von diesen Eindrücken haben täuschen lassen. Dann kannst du kommen und sagen: NÖ - ich hab nen uds da steht drin, dass ich brav 51 km/h gefahren bin und nicht "gehörte" 75.
Klar ist Datenschutz immer wichtig - aber nicht alles wo Daten gesammelt werden ist per Definition Böse und dient nur zum erstarken des BigBrothers.
Dann kannst du kommen und sagen: NÖ - ich hab nen uds da steht drin, dass ich brav 51 km/h gefahren bin und nicht "gehörte" 75
Aber meistens ist es leider so, dass man bei einem Unfall keine 51 km/h gefahren ist.
dazu sag ich jetzt mal das im vorwort der polizei-dienstvorschrift steht das generalprävention verboten ist, deswegen kannst du auch beamte erstmal anschwärzen wenn sie dich rauswinken und dir erzähln sie machen eine drogenkontrolle, was sie ja wie gesagt nicht dürfen weil sie ja eigentlich eine allgemeine verkehrskontrolle machen und ohne verdacht nicht mehr machen könnnen/dürfen. eine blackbox dürfte wohl auch nur ausgelesen werden wenn ein konkreter verdacht besteht, und auch nie die kompletten daten sondern nur die relevanten. aber wie schon gesagt, ein solches teil kann man garantiert an den rechner anstecken und die tempodaten beispielsweise im speicher ändern also auch nix 100%iges
...aber wie schon gesagt, ein solches teil kann man garantiert an den rechner anstecken und die tempodaten beispielsweise im speicher ändern also auch nix 100%iges
wenn es irgendwann eine richtige "blackbox" wird, dann ist die versiegelt und wird direkt nach einem Unfall von der Polizei sichergestellt. Wann/wie willst du da die Daten ändern?
In Russland fahren ja mittlerweile fast alle freiwillig mit so einer Kamera hinter der Frontscheibe rum weil die nur damit halbwegs ihre Unschuld beweisen können (ohne die Kamera hat der Recht, der die meiste Kohle hat... )
Wenn es versiegelt ist muss man sich halt nur drum kümmern das dsa Signal das in die Box reingeht schon so ist wie man es haben will