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  • Heute auch den Tüv neu bekommen.

    Also bei mir wurde auch im Standgas gemessen, wo soll der Prüfer den herwissen das er es so nicht machen darf?
    0,137% CO, hatte sie, vorher wurde sie etwas getreten.

    Was ich aber noch komischer fand: Habe einen Rizoma Lenker drauf und extra den Zettel mitgenomen wo drauf steht alles OK, weil man diese Änderung ja nicht eintragen lassen muss. Dann fängt der an es fehle ein weiterer, wo die Maße vom Boden zum Lenker drin stehen. Aber das wär nur die Rechung gewesen und da stand das sicher nicht drauf, da es auch nicht gemessen wurde. Er hat dann noch schnell nach dem Teilegutachten geschaut und gut war.
    Muss echt der Abstand vom Boden gemessen werden? Hab ich noch nie gehört.


    Mfg Ku3f

  • Das mit der Lenkerhöhe halt ich für ausgemachten Dünnsens :bump:
    Mein LSL A00 is Eingetragen und im Schein taucht nur die Bezeichnung und die Breite auf mehr nicht.
    Wie soll das gemessen werden im sogenannten Belasteten zustand oder unbelastet im Abgestellten zustand Wo es eh keinen Interessiert,
    ob 2cm höher oder tiefer.
    Naja TÜV halt,hab manchmal das Gefühl die Denken sich den scheiß selber aus,oder ziehen Morgens kleine Zettelchen mit Verarsche-Paragraphen :jester

    Auf meinem Grabstein soll stehen "Guck nicht so doof,ich läge jetzt auch lieber am Strand!"

    • Offizieller Beitrag

    Also bei mir wurde auch im Standgas gemessen, wo soll der Prüfer den herwissen das er es so nicht machen darf?

    Die haben für alles eine Prüfvorschrift vorliegen, entweder noch in Papierform, oder halt auf dem PC. Mit dem Motorrad gehe ich bei uns immer zur DEKRA. Dort hat jeder Prüfer seinen eigenen Laptop mit im Laptop-Koffer integriertem Drucker (damit sie bei Prüfungen in Autohäusern alles dabei haben).
    Da hat also jeder Prüfer immer Zugriff auf sämtliche Prüfvorschriften. Das letzte Mal hat mir der Prüfer netter Weise die Prüfvorschrift für die Lärmmessung ausgedruckt.

  • Ob die eine oder die andere Organisation schlecht ist kann man nicht so sagen finde ich. Häng nur vom Prüfer ab.

    Im Nachhinein ärgern mich das ich da nicht weiter bei dem Tüvtyp wegen dem Lenker nachgehackt habe. Er meinte wenn der Lenker zu hoch oder ist tief ändert sich das Fahrverhalten... da verändert die Federvorspannung schon mehr. Aber da steht man und hat nur Bedenken die Plakette nicht zu bekommen.

  • vor allen dingen kann man ja den ein und den selben lenker haben und der verändert seine höhe ja schon, indem man ihn einfach nur dreht - also wenn außen am lenkerende gemessen wird ..

  • verrückt .. den bau ich doch so an wie ich gemütlich sitze und wenn ich sehe wie manche ihren superbike lenker angebaut haben, dann --> :harr