Das sanfte Ablegen der Maschine im Stillstand (1x linke Seite 1x rechte Seite) hat noch nicht mal nen Kratzer an den Bügeln verursacht.
Die Maschine lag auf den Bügeln und Reifen. Sonst kein Kontakt zum Untergrund ...
Das ist bei der ER-6n (>2012) auch nicht anders, d.h. keine Berührung sonstiger Teile mit der Straße, wenn das original Fahrschul-Kit montiert ist. Das besteht allerdings nicht nur aus den Bügeln, sondern auch aus den Crash-Pads an der Hinterachse.
An unserer habe ich die Teile am Wochenende montiert, da meine Süße quasi Fahranfängerin ist und sich so sicherer fühlt.
Übrigens: ich gehe bei dem original Kawa Fahrschul-Kit nicht davon aus, dass sich hier auch bei einem etwas heftigerem Umfaller der Rahmen verzieht. Der Motorblock sorgt an den vorderen Befestigungspunken für Stabilität und hinten ist auch direkt in der Nähe der Schwingenachse, auf der der Bügel aufliegt, das Getriebe verschraubt. Abgesehen davon ist der Bügel selbst richtig massiv.
Zu der Hypothese des Rahmenschadens: wenn es so crasht, dass der Rahmen alleine durch das Vorhandensein des Bügels etwas abbekäme, wäre ohne Bügel mind. folgendes kaputt: Vibrationsdämpfer Lenker, Kupplungs- oder Bremshebel, Spiegel, Seitenverkleidung Kühler bzw. auf der Gegenseite, ggf. der Kühlmittelausgleichsbehälter, Tank, Tankverkleidung, Fußrastenträger, Soziusgriffe und zumindest die Schwinge sowie ggf. die Gabelholme angekratzt. Das wird genau so teuer oder sogar teurer als der Rahmen, der mit 1.350 Euro zwar teuer, aber angesichts der Summe der anderen Teile noch durchaus im Rahmen ist